Ballas pirkti naudotą (114)

Sąlyga: naudotas, bendras svoris: 18 000 kg, ašių konfigūracija: 2 ašys, pirmoji registracija: 07/1998, bendras plotis: 2 500 mm, bendras aukštis: 1 550 mm, ROR axle(s), drum brake system, air suspension, landing gear, trailer for mobile crane counterweights / ballast weights Our offer generally does not include a new roadworthiness inspection (TÜV). Should you require a new inspection, we would be happy to provide you with a quote from our partner workshops! Itsdjvnm Thopfx Abksr The vehicle may feature advertisements or lettering. Our standard terms and conditions of delivery and payment apply. We would be pleased to provide you with a financing or leasing offer for this item. Please do not hesitate to contact us!

Sąlyga: labai geros būklės (naudotas), rida: 398 000 km, galia: 441 kW (599,59 AG), pirmoji registracija: 08/2010, kuro tipas: dyzelinas, padangos dydis: 385/65R22,5, ašių konfigūracija: 8x6, kuras: dyzelinas, kuro bako talpa: 1 000 l, stabdžiai: retarderis, spalva: smėlio spalvos, vairuotojo kabina: miegamoji kabina, pavaros tipas: mechaninis, pavarų skaičius: 16, emisijos klasė: Euro 5, pakaba: plienas-oras, bendras plotis: 2 550 mm, Gamybos metai: 2010, Įranga: retarderis,

Sąlyga: naudotas, Gamybos metai: 2008, Country of manufacture: NL Itodpfxsx Iugzs Abksr Please contact Theo Lelie for further information.

Sąlyga: naudotas, didžiausias leistinas svoris: 69 220 kg, bendras svoris: 84 000 kg, ašių konfigūracija: 3 ašys, pirmoji registracija: 01/2009, * ES-GE 6 ašių balasto puspriekabė * Pagaminimo metai: 2009 * Oro pagalvės pakaba * 2 pakeliamos ašys * 4 vairuojamos ašys * SAF ašys * Jungtis per NATO lizdą -> atskiras hidraulinis siurblys * Ilgis: 15,10 m * Savitasis svoris: 14 780 kg Itsdpfox Hckfjx Abker * Didžiausia leistina masė: 84 000 kg * Naudingasis svoris: 69 220 kg

Sąlyga: naudotas, rida: 779 786 km, galia: 480 kW (652,62 AG), pirmoji registracija: 05/2007, kuro tipas: dyzelinas, tuščias svoris: 7 500 kg, didžiausias leistinas svoris: 10 500 kg, bendras svoris: 28 000 kg, padangos dydis: 315 / 60 R 22.5 / 11mm, ašių konfigūracija: 4x2, ratų bazė: 3 500 mm, kita apžiūra (TÜV): 04/2016, vairuotojo kabina: miegamoji kabina, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 5, pakaba: oras, bendras ilgis: 5 750 mm, bendras plotis: 25 500 mm, bendras aukštis: 39 000 mm, priekinės padangos dydis: 315 / 60 R 22.5 / 11mm, sėdimų vietų skaičius: 2, darbinė masė: 18 000 kg, Įranga: oro kondicionavimas,

Sąlyga: naudotas, tuščias svoris: 9 500 kg, didžiausias leistinas svoris: 50 500 kg, bendras svoris: 60 000 kg, ašių konfigūracija: 3 ašys, pirmoji registracija: 08/1996, krovimo vietos ilgis: 9 300 mm, krovinių skyriaus plotis: 2 550 mm, krovos erdvės aukštis: 1 130 mm, krovinio erdvės tūris: 26 m³, bendras ilgis: 9 300 mm, pakaba: oras, spalva: geltonas, Gamybos metai: 1996, vairuotojo kabina: dieninė kabina, emisijos klasė: nėra, Įranga: ABS, sunkvežimio registracija,

Sąlyga: naujas, didžiausias leistinas svoris: 56 570 kg, bendras svoris: 66 500 kg, ašių konfigūracija: 3 ašys, bendras plotis: 2 550 mm, Įranga: ABS,

Sąlyga: labai geros būklės (naudotas), ašių konfigūracija: 3 ašys, pirmoji registracija: 06/2022, krovimo vietos ilgis: 11 060 mm, krovinių skyriaus plotis: 2 480 mm, krovos erdvės aukštis: 1 500 mm, bendras ilgis: 113 500 mm, bendras plotis: 2 480 mm, bendras aukštis: 1 500 mm, pakaba: oras, padangos dydis: 385/65/22.5, spalva: raudona, Gamybos metai: 2022, Įranga: ABS,

Sąlyga: labai geros būklės (naudotas), ašių konfigūracija: 3 ašys, pirmoji registracija: 02/2007, krovimo vietos ilgis: 13 230 mm, krovinių skyriaus plotis: 2 520 mm, krovos erdvės aukštis: 2 600 mm, bendras ilgis: 13 230 mm, bendras plotis: 2 520 mm, bendras aukštis: 2 600 mm, pakaba: oras, padangos dydis: 275/70-R22.5, ratų bazė: 7 970 mm, spalva: kitas, Gamybos metai: 2007, Įranga: ABS,

Sąlyga: naujas, Accesoriu Reglaj (Cupă Pentru Nivelarea Balastului) Itodpov Spfzefx Abkjr Proiectat pentru a îmbunătăți stabilitatea subșinei, accesoriul nostru de reglaj este utilizat pentru operațiuni de nivelare a balastului. Pentru informații suplimentare, nu ezitați să ne contactați.

Sąlyga: labai geros būklės (naudotas), ašių konfigūracija: 3 ašys, pirmoji registracija: 11/2010, Gamybos metai: 2010,

Sąlyga: naudotas, tuščias svoris: 7 800 kg, didžiausias leistinas svoris: 42 200 kg, bendras svoris: 50 000 kg, ašių konfigūracija: 3 ašys, pirmoji registracija: 04/1995, krovimo vietos ilgis: 8 000 mm, krovinių skyriaus plotis: 2 500 mm, krovos erdvės aukštis: 1 750 mm, krovinio erdvės tūris: 35 m³, bendras ilgis: 8 000 mm, pakaba: plienas, spalva: geltonas, Gamybos metai: 1995, vairuotojo kabina: dieninė kabina, emisijos klasė: nėra, Įranga: ABS, sunkvežimio registracija,

Sąlyga: naujas, didžiausias leistinas svoris: 63 960 kg, bendras svoris: 76 500 kg, ašių konfigūracija: 3 ašys, bendras plotis: 2 550 mm, Įranga: ABS,

Sąlyga: naujas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, Gamybos metai: 2025, Agregat- und Schotterbrecher werden zur Zerkleinerung und Aufbereitung verschiedener Materialien für Bau- und Infrastrukturprojekte eingesetzt. Diese Brechanlagen sind darauf ausgelegt, große Felsen, Kies oder Steine in kleinere Stücke zu zerbrechen, wodurch Zuschlagstoffe und Schotter erzeugt werden, die wesentliche Bestandteile der Bauindustrie sind. Nachfolgend sind einige wichtige Aspekte im Zusammenhang mit Aggregat- und Schotterbrechern aufgeführt: 1. Backenbrecher: - Backenbrecher werden häufig für die Primärzerkleinerung bei der Herstellung von Zuschlagstoffen und Schotter eingesetzt. Sie arbeiten, indem sie das Material zwischen einer feststehenden und einer beweglichen Backe zusammendrücken. Itedpfx Aboq Nxrxjkjr 2. Prallbrecher: - Prallbrecher eignen sich zur Formgebung und Herstellung feiner Zuschlagstoffe. Sie nutzen Aufprallenergie zur Zerkleinerung des Materials und sind vielseitig für verschiedene Gesteins- und Erzarten verwendbar. 3. Kegelbrecher: - Kegelbrecher werden meist in der Sekundär- und Tertiärzerkleinerung eingesetzt. Sie sind effizient in der Produktion von gut geformten und fein abgestuften Zuschlagstoffen. 4. Vertikal-Prallbrecher (VSI-Brecher): - VSI-Brecher sind zur Herstellung von hochwertigem, künstlichem Sand entwickelt. Sie arbeiten nach dem „Stein-auf-Stein“-Prinzip, bei dem Gestein in den Rotor eingeführt, beschleunigt und gegen feststehende Ambosse geschleudert wird. 5. Kreiselbrecher: - Kreiselbrecher werden vorrangig im Bergbau eingesetzt, können aber auch zur Herstellung von Zuschlagstoffen verwendet werden. Sie verfügen über einen konischen Brechkopf und eine konkave Brechschale, zwischen denen das Material zerkleinert wird. 6. Mobile Brechanlagen: - Mobile Brecher, wie mobile Backen- und Prallbrecher, bieten Flexibilität und Mobilität für den ortsunabhängigen Einsatz. Sie werden häufig bei Bauprojekten verwendet, bei denen das Material direkt vor Ort verarbeitet werden muss. 7. Siebe und Grobsiebe (Scalper): - Siebe und Grobsiebe trennen nach der ersten Zerkleinerung verschiedene Korngrößen. Vibrationssiebe sind gängige Geräte zur Klassifikation und Absiebung von Materialien nach Korngröße. 8. Förderbänder: - Förderbänder sind unverzichtbar, um Materialien während der verschiedenen Zerkleinerungsphasen sowie zur Lagerung der Endprodukte effizient zu transportieren. 9. Staubbindeanlagen: - Bei der Zerkleinerung kann Staub entstehen; Staubbindeanlagen minimieren hiervon ausgehende Umwelt- und Gesundheitsrisiken. Zum Einsatz kommen z. B. Wassernebelanlagen oder chemische Zusätze. 10. Qualitätskontrolle: - Qualitätskontrollmaßnahmen, wie Kornanalyse und Sieblinienversuche, sind unerlässlich, um sicherzustellen, dass Zuschlagstoffe und Schotter die geforderten Normen und Spezifikationen erfüllen. 11. Umweltaspekte: - Brechanlagen sollten den geltenden Umweltvorschriften entsprechen. Maßnahmen zum Staub- und Lärmschutz sowie zur ordnungsgemäßen Entsorgung von Abfällen sind umzusetzen. Bei der Auswahl von Aggregat- und Schotterbrechern sind Faktoren wie Materialart, gewünschte Korngröße, Produktionskapazität und Mobilitätsanforderungen zu berücksichtigen. Darüber hinaus ist die Einhaltung geltender Sicherheits- und Umweltvorschriften beim Betrieb von Brechanlagen von größter Bedeutung.

Sąlyga: geras (naudotas), ašių konfigūracija: 3 ašys, pirmoji registracija: 03/2007, krovimo vietos ilgis: 13 230 mm, krovinių skyriaus plotis: 2 520 mm, krovos erdvės aukštis: 2 600 mm, bendras ilgis: 13 230 mm, bendras plotis: 2 520 mm, bendras aukštis: 2 600 mm, pakaba: oras, padangos dydis: 275/70-R22.5, ratų bazė: 7 970 mm, spalva: kitas, Gamybos metai: 2007, Įranga: ABS,

Sąlyga: naudotas, tuščias svoris: 1 950 kg, didžiausias leistinas svoris: 8 050 kg, bendras svoris: 10 000 kg, ašių konfigūracija: 1 ašis, pirmoji registracija: 01/1998, krovimo vietos ilgis: 3 000 mm, krovinių skyriaus plotis: 2 500 mm, krovos erdvės aukštis: 1 300 mm, krovinio erdvės tūris: 9 m³, bendras ilgis: 3 000 mm, pakaba: plienas, padangos dydis: 385/65 22,5, padang padangų: 50 procentas, spalva: žalia, Gamybos metai: 1998, priekinės padangos dydis: 385/65 22,5, galinės padangos dydis: 385/65 22,5, vairuotojo kabina: dieninė kabina, emisijos klasė: nėra, Įranga: ABS, sunkvežimio registracija,

Sąlyga: naujas, didžiausias leistinas svoris: 52 810 kg, bendras svoris: 63 000 kg, ašių konfigūracija: 3 ašys, bendras plotis: 2 540 mm, Įranga: ABS,

Sąlyga: naudotas, tuščias svoris: 3 400 kg, didžiausias leistinas svoris: 15 300 kg, bendras svoris: 18 700 kg, ašių konfigūracija: 2 ašys, pirmoji registracija: 02/2006, krovimo vietos ilgis: 3 000 mm, krovinių skyriaus plotis: 2 500 mm, krovos erdvės aukštis: 1 300 mm, krovinio erdvės tūris: 9 m³, bendras ilgis: 3 000 mm, padangos dydis: 385/65 22,5, padang padangų: 60 procentas, spalva: raudona, Gamybos metai: 2006, priekinės padangos dydis: 385/65 22,5, galinės padangos dydis: 385/65 22,5, vairuotojo kabina: dieninė kabina, emisijos klasė: nėra, Įranga: ABS, sunkvežimio registracija,

Sąlyga: naujas, didžiausias leistinas svoris: 61 050 kg, bendras svoris: 73 000 kg, ašių konfigūracija: 3 ašys, Įranga: ABS,

Sąlyga: naudotas, tuščias svoris: 3 160 kg, didžiausias leistinas svoris: 14 840 kg, bendras svoris: 18 000 kg, ašių konfigūracija: 2 ašys, pirmoji registracija: 08/2001, padangos dydis: 385/55 22,5, padang padangų: 60 procentas, spalva: juodas, Gamybos metai: 2001, priekinės padangos dydis: 385/55 22,5, galinės padangos dydis: 385/55 22,5, vairuotojo kabina: dieninė kabina, emisijos klasė: nėra, Įranga: ABS, sunkvežimio registracija,

Sąlyga: naujas, didžiausias leistinas svoris: 39 850 kg, bendras svoris: 45 000 kg, ašių konfigūracija: 3 ašys, bendras plotis: 2 540 mm, Įranga: ABS,

Sąlyga: naudotas, tuščias svoris: 3 460 kg, didžiausias leistinas svoris: 14 540 kg, bendras svoris: 18 000 kg, ašių konfigūracija: 2 ašys, pirmoji registracija: 07/2008, padangos dydis: 385/55 22,5, padang padangų: 40 procentas, spalva: juodas, Gamybos metai: 2008, priekinės padangos dydis: 385/55 22,5, galinės padangos dydis: 385/55 22,5, vairuotojo kabina: dieninė kabina, emisijos klasė: nėra, Įranga: ABS, sunkvežimio registracija,

Sąlyga: naudotas, tuščias svoris: 7 800 kg, didžiausias leistinas svoris: 42 200 kg, bendras svoris: 50 000 kg, ašių konfigūracija: 3 ašys, pirmoji registracija: 04/1995, krovimo vietos ilgis: 8 000 mm, krovinių skyriaus plotis: 2 500 mm, krovos erdvės aukštis: 1 750 mm, krovinio erdvės tūris: 35 m³, bendras ilgis: 8 000 mm, pakaba: plienas, spalva: geltonas, Gamybos metai: 1995, vairuotojo kabina: dieninė kabina, emisijos klasė: nėra, Įranga: ABS, sunkvežimio registracija,

Sąlyga: naudotas, tuščias svoris: 9 500 kg, didžiausias leistinas svoris: 50 500 kg, bendras svoris: 60 000 kg, ašių konfigūracija: 3 ašys, pirmoji registracija: 08/1996, krovimo vietos ilgis: 9 300 mm, krovinių skyriaus plotis: 2 550 mm, krovos erdvės aukštis: 1 130 mm, krovinio erdvės tūris: 26 m³, bendras ilgis: 9 300 mm, pakaba: oras, spalva: geltonas, Gamybos metai: 1996, vairuotojo kabina: dieninė kabina, emisijos klasė: nėra, Įranga: ABS, sunkvežimio registracija,

Sąlyga: labai geros būklės (naudotas), Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, rida: 112 617 km, galia: 350 kW (475,87 AG), pavaros tipas: automatinis, kuro tipas: dyzelinas, stiebo tipas: teleskopinis, Gamybos metai: 2017, veikimo valandos: 4 795 h, Viršutinės dalies eksploatacijos valandos: 8896 h Apatinės dalies eksploatacijos valandos: 4795 h Būsena 2025-09-30. Kranas vis dar naudojamas. Itjdpfexg Ewfex Abker Priekaba balastui