TAMEINSA SPIRAL IQF ŠALDYMO TUNELIS

tameinsa

ARBEITSMAßE:
Nützliche Bandbreite: 55 cm
Anzahl der Spiralen: 18
Spiralendurchmesser: ca. 4,20 m
Eingabehöhe des Produkts: 1,20 m
Ausgabehöhe des Produkts: 3,70 m

Technische Beschreibung:
TROMMEL: Sie ist das Element, das die Bewegung auf das Band überträgt. Die Trommel ist aus verschweißten Edelstahlprofilen aufgebaut, die auf einem Grundring zu einer Art Käfig geformt sind.

HAUPTSTRUKTUR: Sie bildet den Teil des Tunnels, der — über eine Hilfsstruktur — das Transportband und — über Lager — die Trommel trägt. Sie besteht aus gebogenen und verschweißten Edelstahlblechprofilen.
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HILFSSTRUKTUR: Sie trägt das Band während seiner Bewegung. Um Metall-Metall-Kontakt zu vermeiden, ist sie mit einem speziellen Polyethylenprofil hoher Dichte abgedeckt.

TROMMELAUFLAGERUNGEN: Die unteren Auflager haben zwei Hauptfunktionen: Zentrierung der Trommel und Aufnahme ihres Gewichts. Im oberen Bereich befinden sich weitere Auflager, deren Aufgabe ausschließlich die Trommelzentrierung ist.

VERDAMPFER: Es wird ein runder Verdampfer am unteren Ende der Trommel verwendet, was zu einer erheblichen Platzersparnis und horizontaler Luftzirkulation ohne Totzonen führt.

VENTILATOREN: Ventilatoren sind sowohl oben als auch unten mit Ausblasrichtung nach innen zum Verdampfer angeordnet, sodass die Luft durch den Verdampfer zum Produkt geführt wird. Die Ventilatoren werden so dimensioniert, dass die Luftgeschwindigkeit sowohl durch den Verdampfer als auch durch das Produkt angemessen ist.

ANTRIEB: Besteht aus einem Elektromotor-Getriebe von geeigneter Leistung und zuvor berechnetem Übersetzungsverhältnis, sodass die Geschwindigkeit von Trommel und Band optimal abgestimmt sind.

DREHZAHLREGELUNG: Besteht aus einem Frequenzumrichter, der durch Variieren der Versorgungsfrequenz des zugehörigen Elektromotors (zwischen 20 Hz und 60 Hz) dessen Drehzahl und damit die des Getriebes verändert. So kann für jeden Fall die passende Verweilzeit eingestellt werden.

SCHALTSCHRANK UND BEDIENFELD: Der Schaltschrank umfasst die elektrischen Komponenten und Bedienelemente des Tunnels. An der Front befinden sich die Hauptbedienungselemente sowie eine Betriebsanzeige mit Leuchtmeldungen für Sicherheit und Störmeldungen. Im Inneren befinden sich Steuerungselemente, Frequenzumrichter mit Potentiometer, elektronische Anlaufgeräte für die Ventilatoren und weitere Geräteschutzkomponenten.

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