Lakštinio metalo lenkimo staklės - 4 ritinėliai

DAVI MCA 3022

Skardos plotis 3100 mm
Skardos storis 9 mm
Išlenkimas 6 mm
Viršutinių valcų skersmuo 220 mm
Apatinių valcų skersmuo 200 mm
Šoninių valcų skersmuo 170 mm
Mažiausias skersmuo 250 mm
Valcavimo greitis 6 m/min
Bendroji galios sąnauda 10,3 kW
Mašinos svoris apie 4651 kg
Užimamas plotas apie 4915 x 1120 x 1235 mm
Įranga

- Mašina, įskaitant šiuos DAVI standartinius komponentus:
Mašinos konstrukcijos elementai (mašinos stendas, rėmas ir pasukami guoliai ir kt.) buvo apskaičiuoti ir suprojektuoti taip, kad atitiktų taikomosioms programoms ir našumui reikalingas apkrovas. Tvirtas ir sunkus mašinos konstrukcija sugeria apkrovas, atsirandančias lenkimo proceso metu, ir neperduoda jų į pagrindą.

- Aukštos kokybės paviršiaus apdorojimas:
Skirta formuoti subtilius paviršius ir (arba) minkštas medžiagas, nepaliekant įspaudų.
Hidraulinė-mechaninė paralelizavimo sistema, palaikoma elektronika, skirta tiksliam nustatymui.
Kiekvieno valco kairiajame ir dešiniajame cilindre yra du NEPRIKLAUSOMI ir SIMETRIŠKI hidrauliniai kontūrai.
Alyvos srautas reguliuojamas dviem DVIGUBOMIS POMPOMIS, kurios yra sumontuotos ant tos pačios variklio veleno ir yra visiškai sinchronizuotos.
Du simetriški hidrauliniai kontūrai valdo cilindrus ir visiškai sinchronizuotai tiekia tą PATĮ alyvos kiekį valcams.
Elektroninis valdymas aktyvuojamas tik itin tiksliam nustatymui.

- Sklandus pavaros perdavimo procesas

Tiek hidrauliniai varikliai, tiek pavaros (viršutinė ir apatinė) lenkiant plonas skardas gali neapkrauti sekti valcų išlenkimą.
Tai užtikrina tobulą simetrišką valcų išlenkimą apkrovos metu.
Ši sistema taip pat leidžia valcams laisvai išlenkti be rizikos, kad perkrovos atveju jie susidaužytų.

- „Roll-by-Wire“© skaitmeninė technologija

Nuo 2004 m. DAVI pakeitė skardos valcų laidų prijungimo būdą (panašiai kaip „Fly-by-Wire“ technologija aviacijos, FMS ir automobilių pramonėje) ir įdiegė „Roll-by-Wire“ technologiją.
Kodpfjz Dxpmsx An Uodt
Dėl to visa valcų valdymo sistema gali būti valdoma skaitmeniniais signalais, o ne, kaip anksčiau, per daugybę relių ir kontaktų.
Skaitmeninė technologija yra daug greitesnė ir patikimesnė.

Veiksmas = Privalumas

Mažesnis komponentų skaičius = mažesnė galimų detalių gedimų rizika
Labai kompaktiškas dizainas = geresnė prieiga prie techninės priežiūros

Geresnė prieiga prie techninės priežiūros = lengviau nustatyti pažeistas detales
Patikimesnis = tikslesnis dėl „skaitmeninių signalų“ naudojimo

- Nuolatinės tepimo technologija

Svirties mechanizmas pašalina bet kokį tiesioginį trintį judant šoniniams valcams, nes valcų laikikliai, kuriuose yra įvoriai, paprastai ir sklandžiai sukasi aplink du didelius, stiprius, iš legiruoto plieno pagamintus sukimo taškus, tiksliai ir be trinties. Tai užtikrina mažesnį nusidėvėjimą ir saugumą, nepriklausomai nuo naudojimo trukmės.
Kiti privalumai, susiję su be tepimo svirties mechanizmu:
• Nereikia atlikti kasdienės techninės priežiūros (sumažintos eksploatavimo išlaidos).
• Galima skirti daugiau laiko gamybai.
• Guoliai yra užsandarinti, kad būtų apsaugoti nuo oksido, dulkių ir rūdžių.

...

Skelbimas buvo automatiškai išverstas. Galimos vertimo klaidos.