Asfalto duobių remonto kompleksas

TICAB Asphalt Pothole Repair Complex MIRA-3

Būklė: naujas, Gamybos metai: 2026, RA-800 ASFALT RECYCLER Mobilus asfaltui perdirbti skirtas RA-800 perdirbimo įrenginys iš TICAB su nuosavu varikliu ir hidrauline pavara per 20–30 minučių pagamina 800 kg aukštos kokybės asfaltbetonio mišinio iš asfalto laužo, frezuotų dangų, bitumo, skaldos, smėlio. Taip pat leidžia pašildyti medžiagą ir dirbti su ja asfaltavimo ar asfalto keitimo vietoje. Įranga idealiai tinka skubiam kelių remontui. Techninės specifikacijos: Fpedot Ifxlspfx Afdjh ● Dyzelinis variklis su elektriniu starteriu (10 AG). ● Perdirbimo našumas – 1800–2500 kg/val. ● Tromblio talpa – 800 kg (0,6 m3). ● Gaminio pašildymo temperatūra – 120–160 °C. ● Gaminio pašildymo laikas iki 15–20 min. (160°C). ● Kuro bakas – 100 l (su kuro lygio indikatoriumi). ● Degiklio galia – 100–130 kW. ● Degiklis, veikiantis dyzelinu, maitinamas generatoriumi su įtampos stabilizavimo sistema. ● Perdirbimo tromblis aprūpintas šilumos paskirstymo sistema per visą paviršių. ● Šoninių dangčių konstrukcija užtikrina patogų priėjimą prie tromblio volų techninei priežiūrai. ● Valdymo pultas su indikatoriais ir bent viena 220 V elektros lizdu šioje panelėje (gali būti naudojama įrankių ar apšvietimo įkrovimui). ● Valdymo pultas ir maitinimo blokas su spynomis apsaugai.

Būklė: naujas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, galia: 450 kW (611,83 AG), Gamybos metai: 2025, Rupsgemonteerde mobiele brekers, ook wel rupsmobiele brekers genoemd, zijn veelzijdige en uiterst efficiënte machines die zijn ontwikkeld voor het ter plaatse verkleinen van diverse materialen. In tegenstelling tot traditionele stationaire brekers zijn deze mobiele units op rupsbanden gemonteerd, waardoor ze moeiteloos over ruw terrein en naar afgelegen locaties kunnen bewegen. Deze brekers combineren voeden, breken, zeven en transporteren in één systeem, wat flexibiliteit biedt en de behoefte aan meerdere apparaten vermindert. Ze worden aangedreven door dieselmotoren, waardoor ze mobiel zijn, een korte installatietijd hebben en dankzij het compacte ontwerp eenvoudig te vervoeren zijn. Belangrijkste kenmerken: 1. Mobiliteit: Dankzij de rupsonderstel eenvoudig te verplaatsen tussen verschillende locaties. 2. Veelzijdigheid: Geschikt voor het verkleinen van diverse materialen, zoals gesteente, ertsen en sloopafval. 3. Efficiëntie: Krachtige breek- en zeefprestaties. 4. Milieuvriendelijk: Uitgerust met stofonderdrukking en geluidsreductiesystemen. 5. Automatisering: Geavanceerde besturingssystemen zorgen voor een soepele werking en minimale handmatige tussenkomst. Toepassingen: 1. Groevebouw en mijnbouw: Ideaal voor het breken van harde en abrasieve steensoorten zoals graniet, basalt en kalksteen. Efficiënte verwerking van grondstoffen voor bouwaggregaten en mijnbouwoperaties. 2. Bouw en sloop: Perfect voor het ter plaatse verkleinen van sloopafval zoals beton, baksteen en asfalt. Dit verkleint het afvalvolume en maakt recycling van materialen mogelijk, wat bijdraagt aan duurzaam bouwen. 3. Infraprojecten: Veelgebruikt bij wegenbouw, productie van spoorballast en infrastructuurontwikkeling. Dankzij de mobiliteit kan men dicht bij de bouwplaats breken, wat transportkosten vermindert. 4. Recycling: Uitermate efficiënt bij recyclingtoepassingen, vooral voor het breken en verwerken van beton- en asfaltpuin. Dit verlaagt het gebruik van stortplaatsen en spaart natuurlijke grondstoffen. 5. Grondstoffenproductie: Onmisbaar bij het produceren van hoogwaardige aggregaten voor bouwprojecten. Dankzij de mogelijkheid om verschillende fracties te produceren, voldoet men aan uiteenlopende industriële normen en eisen. Conclusie: Fodpeq Nfvuofx Afdjph Rupsgemonteerde mobiele brekers zijn onmisbaar in de moderne bouw- en mijnbouwsector. Door hun mobiliteit, efficiëntie en veelzijdigheid vormen zij een waardevolle investering voor bedrijven die ter plaatse willen breken en zeven. Door het reduceren van opbouwtijd en transportkosten verhogen ze de operationele efficiëntie en leveren ze een bijdrage aan milieuvriendelijke praktijken via materiaalrecycling.

Būklė: naudotas, Gamybos metai: 2011,

Būklė: naujas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, kuro tipas: dujos, spalva: žalia, tuščias svoris: 120 kg, emisijos klasė: nėra, stiebo tipas: kitas, stabdžiai: kitas, pakaba: kitas, Gamybos metai: 2026, Įranga: žemas triukšmo lygis, TICAB MIRA-1 Asfalto šildytuvas | Nešiojamas profesionalus asfalto šildymo sprendimas greitam ir ilgaamžiam kelio remontui Sukurtas preciziškumui ir patikimumui, MIRA-1 užtikrina tolygų ir kontroliuojamą šildymą, kuris pagerina medžiagų sukibimą, prailgina remonto tarnavimo laiką ir sutrumpina bendrą remonto trukmę. Padidinkite savo kelių priežiūros projektų efektyvumą ir kokybę su TICAB MIRA-1 asfalto šildytuvu – kompaktišku, bet galingu sprendimu profesionaliam asfalto suminkštinimui, karšto mišinio pakartotiniam pašildymui, bitumo kaitinimui bei paviršiaus paruošimui. Tai puikus įrankis plyšių sandarinimo paruošimui, duobių užtaisymui ir prevencinei dangos priežiūrai. ✅ Puikiai tinka: Fodpfx Afex U Aztsdsph Kelio ir greitkelių remontui Aikštelėms ir įvažiavimams Šaligatviams ir savivaldybių infrastruktūrai Komunalinių tinklų išpjovų ir paviršiaus atstatymui 🔧 Kodėl verta rinktis MIRA-1? Nešiojamas ir lengvai transportuojamas Greitas ir tolygus asfalto šildymas Paprastas valdymas su profesionaliais rezultatais Sustiprina remonto ilgaamžiškumą ir patvarumą Mažina darbo laiką ir medžiagų nuostolius Sukurtas kelių tiesimo rangovams, savivaldybėms ir kelių priežiūros komandoms, vertinančioms efektyvumą, mobilumą ir stabilų rezultatą. 📩 Susisiekite su mumis dėl kainos, pristatymo galimybių ir išsamios techninės informacijos.

Būklė: naujas, Gamybos metai: 2026, Autonominis smėlio-druskos mišinio barstytuvas RPS-1500 iš ТМ TlSAV — tai galinga įranga kokybiškam kelių ir šaligatvių barstymui tirpstančiosiomis medžiagomis, leidžianti maksimaliai sumažinti rankinio darbo poreikį bei sumažinti avarijų ir žmonių sužalojimų riziką. Barstytuvas komplektuojamas su 1,5 m³ talpos bunkerių su grandikline grandine medžiagoms paduoti bei disku medžiagų išbarstymui. Dėl savo autonomiškumo ir kompaktiškų matmenų tinka naudoti su bet kokia transporto priemone. TECHNINIAI DUOMENYS: - Barstymo plotis, priklausomai nuo disko apsukų – 3–6 m. - Hidraulinė pavaros sistema. - Disko nuolydžio reguliavimas – rankinis. - Mišinio padavimo mechanizmas – grandiklinė grandinė. Fpjdpevpp S Njfx Afdsh - Proporcingo disko apsukų valdymo sistema valdymo pulte vairuotojo kabinoje (pasirinktinai). - Įranga valdoma nuotoliniu valdymo pultu iš vairuotojo kabinos. - Gali turėti nuosavą važiuoklę arba būti montuojamas ant kliento transporto priemonės. TICAB – kelio technikos gamintojas: bitumo emulsijos purkštuvai, siūlių ir įtrūkimų užpildytuvai, asfalto perdirbėjai, gatvių siurbliai, universalūs krautuvai ir kita kelio technika. Aukšta europietiška kokybė, konkurencingos kainos. Jei jūsų šalyje neturime oficialios atstovybės – ieškome platintojo! Mielai su jumis susisieksime! Smėlio barstytuvas, kurio talpa 6 kubiniai metrai (9 tonos mišinio), skirtas važiuojamosios dalies barstymui priešledinėmis medžiagomis (smėlis, druska, smėlio-druskos mišinys) žiemą bei asfalto betono mišinio transportavimui vasaros laikotarpiu. Smėlio barstytuvai montuojami sunkvežimio kėbule kranu. - Matmenys: Ilgis – 4,5 m; Plotis – 2,10 m; Aukštis – 1,85 m - Važiavimo greitis – iki 30 km/val. - Juostos barstymo plotis – iki 10 m, tankis – iki 350 g/m. - Barstymo pločio ir tankio reguliavimas – ant barstytuvo korpuso. - Mišinio padavimo diskas nerūdijančio plieno, su apsauginiu gaubtu, reguliuojamo aukščio, su hidrauliniu varikliu. - Hidraulinės sistemos pavara – nuo standartinės transporto priemonės pavarų dėžės. - Grandiklinė grandinė smėliui (druskai) paduoti su hidrauliniu varikliu, apsauga nuo pašalinių objektų patekimo. - Išbarstymo krypties reguliavimas „dešinė–kairė–proporcingai“. - Valdymas (įjungimas/išjungimas) iš vairuotojo kabinos.

Būklė: naujas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, Gamybos metai: 2026, Kompleks do naprawy nawierzchni MIRA-3 Kompleks do naprawy nawierzchni MIRA-3 firmy TICAB TM to unikalny system naprawy dróg opracowany przez inżynierów TICAB w celu optymalizacji prac związanych z łataniem nawierzchni. Kompleks MIRA-3 obejmuje nagrzewnicę podczerwoną do asfaltu, recykler asfaltu oraz rozpylacz emulsji bitumicznej. Użytkowanie kompleksu MIRA-3: - Podgrzanie miejsca naprawy. - Dodanie gorącego asfaltu z recyklera asfaltu. - Rozpylanie emulsji bitumicznej. Fodpfx Afot Itzzjdoph W skład MIRA-3 wchodzą: - Nagrzewnica podczerwieni do asfaltu MIRA-3. - Rozpylacz emulsji bitumicznej BS-100. - Recykler asfaltu RA-500.