Garbage truck

MAN TGA 28.310 6x2-4LL Schörling 3R11 21.5, Terberg

Būklė: labai geros būklės (naudotas), rida: 287 684 km, galia: 243 kW (330,39 AG), pirmoji registracija: 01/2012, kuro tipas: dyzelinas, ašių konfigūracija: 6x4, ratų bazė: 3 200 mm, kuras: dyzelinas, stabdžiai: variklio stabdymas, spalva: raudona, vairuotojo kabina: dieninė kabina, pavaros tipas: mechaninis, emisijos klasė: Euro 5, krovinio erdvės tūris: 6 m³, Įranga: ABS, elektrinis langų reguliavimas, elektriškai reguliuojamas veidrodis, kruizo kontrolė,

Būklė: naudotas, rida: 167 307 km, galia: 257 kW (349,42 AG), pirmoji registracija: 07/2006, kuro tipas: dyzelinas, tuščias svoris: 15 850 kg, didžiausias leistinas svoris: 10 150 kg, bendras svoris: 26 000 kg, padangos dydis: 315 / 80 R 22,5, ašių konfigūracija: 6x2, ratų bazė: 4 200 mm, stabdžiai: pastovus droselis, spalva: oranžinė, vairuotojo kabina: dieninė kabina, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 4, pakaba: plienas-oras, sėdimų vietų skaičius: 2, bendras ilgis: 9 670 mm, bendras plotis: 2 500 mm, bendras aukštis: 3 550 mm, Įranga: ABS, diferencialo užraktas, kabina, kruizo kontrolė, oro kondicionavimas, priešrūkiniai žibintai, žemas triukšmo lygis,

Būklė: naudotas, rida: 634 895 km, galia: 243 kW (330,39 AG), pirmoji registracija: 12/2011, kuro tipas: dyzelinas, sėdimų vietų skaičius: 38, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 5, spalva: kitas, stabdžiai: retarderis, bendras ilgis: 1 000 mm, bendras aukštis: 3 250 mm, Įranga: ABS, kruizo kontrolė, oro kondicionavimas,

Būklė: naujas, Gamybos metai: 2026, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, galia: 370 kW (503,06 AG), kuro tipas: hibridas, spalva: kitas, Įranga: ABS, hidraulika, kabina, Mobilus CONSTMACH JCV-1 smulkinimo įrenginys – tai trijų ašių mobilioji sistema, specialiai sukurta profesionalioms trupinimo ir sijojimo įmonėms, siekiančioms didelės našumo ir nepriekaištingų rezultatų. CV-1 užtikrina maksimalų efektyvumą apdorojant didelio kietumo uolienas, tokias kaip granitas, bazaltas, dolomitas ir panašios medžiagos. Šis įrenginys taip pat yra idealus sprendimas norint pagaminti didelius kiekius smulkių frakcijų ir pasiekti puikios kubinės formos skaldą. Įranga sukurta pagal pažangius inžinerinius sprendimus, naudojant ilgaamžes sudedamąsias dalis ir pasižymi CONSTMACH kokybei būdingu patvarumu. JCV-1 sistema sudaryta iš mobilių žioduvo, kūginio ir vertikalaus smūginio trupintuvų (VSI). Tokia komplektacija leidžia vienu metu gauti penkias skirtingas frakcijas. Automatizavimo sistemą valdo PLC su SIEMENS ir SCHNEIDER elektroniniais komponentais, o įrenginys gali būti valdomas iš vieno planšetinio kompiuterio. Modulinė ir nešiojama konstrukcija atitinka tarptautinius kelių transportavimo standartus. Hidraulinė atramų sistema leidžia greitai ir lengvai įrengti bei paleisti gamyklą. Papildomai galima komplektuoti su dyzeliniu generatoriumi, kuris patenkins objekto energijos poreikius. JCV-1 mobilios trupinimo ir sijojimo įrangos techninės charakteristikos: Gamybos našumas: 60-80 t/val. Maksimalus įkrovos dydis: 610 x 380 mm Pagrindinė komplektacija: žioduvas + kūginis trupintuvas + VSI + vibracinis sietas Bendroji elektros variklių galia: 370 kW Reikalingas elektros generatoriaus galingumas: 750 kVA Bendras svoris: 90 t Matmenys: 1. Rėmas – 10 (ilgis) x 3,1 (plotis) x 4,4 (aukštis) m 2. Rėmas – 17 (ilgis) x 3,8 (plotis) x 4,4 (aukštis) m 3. Rėmas – 17 (ilgis) x 3,8 (plotis) x 4,4 (aukštis) m Važiuoklės tipas: hidraulinės sulankstomos atramos, trijų ratų važiuoklė Codpfx Aexqgwhsg Dori Kodėl verta rinktis CV-1 mobilųjį žioduvą? CONSTMACH CV-1 yra puikus sprendimas tiems, kam svarbus maksimalus efektyvumas ir mobilumas. Patogus transportavimas, trumpas paruošimo darbui laikas, pažangi automatizacija leidžia taupyti laiką ir darbo sąnaudas. Aukštos kokybės sudedamosios dalys užtikrina ilgalaikį patikimumą, o draugiška naudotojui konstrukcija mažina eksploatavimo ir priežiūros kaštus. Jei ieškote kokybiškos produkcijos, patvarumo ir inžinerinio meistriškumo – išbandykite CONSTMACH skirtumą su CV-1 mobiliuoju žioduvu tiesiai objekte. Ką siūlome Constmach? Constmach – pirmaujantis mašinų gamintojas, siūlantis platų asortimentą įrangos, skirtos statybos ir kasybos pramonės poreikiams. Mūsų gaminių portfelį sudaro betono blokelių gamybos mašinos, stacionarios ir mobilios betoninės gamyklos, akmens trupinimo įranga, akmens trupinimo ir sijojimo gamyklos, smėlio plovimo mašinos, smėlio gamybos įranga, asfalto gamyklos, konvejerių sistemos, žioduvai ir mobilios trupinimo įrenginių linijos. Dėl aukštų kokybės standartų, inovatyvios gamybos ir klientų poreikiams orientuotų sprendimų Constmach yra patikimas prekės ženklas tiek Lietuvos, tiek tarptautinėje rinkoje. Mūsų produkcija vertinama dėl patvarumo, efektyvumo ir ilgalaikio veikimo, todėl ją renkasi pramonės profesionalai.

Būklė: labai geros būklės (naudotas), rida: 563 316 km, galia: 309 kW (420,12 AG), pirmoji registracija: 10/2006, kuro tipas: dyzelinas, ašių konfigūracija: 6x4, kuras: dyzelinas, spalva: kitas, vairuotojo kabina: dieninė kabina, pavaros tipas: mechaninis, emisijos klasė: Euro 4,

Būklė: naudotas, rida: 285 700 km, galia: 240 kW (326,31 AG), pirmoji registracija: 07/2009, kuro tipas: dyzelinas, bendras svoris: 26 000 kg, ašių konfigūracija: 3 ašys, spalva: balta, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 5, Įranga: oro kondicionavimas,

Būklė: labai geros būklės (naudotas), Langguth V 80 bucket destacker, destacker for destacking buckets. Suitable for bucket sizes from 2.5 to 20 liters. Automatic handle orientation. Csdpfjhikf Hsx Ag Dori Very good condition, directly from production!

Būklė: naudotas, rida: 628 847 km, galia: 301 kW (409,25 AG), pirmoji registracija: 09/2002, kuro tipas: dyzelinas, bendras svoris: 26 000 kg, padangos dydis: 315 / 80 R 22,5, ašių konfigūracija: 6x4, ratų bazė: 4 800 mm, stabdžiai: pastovus droselis, spalva: balta, vairuotojo kabina: dieninė kabina, pavaros tipas: mechaninis, emisijos klasė: Euro 3, pakaba: plienas, sėdimų vietų skaičius: 2, krovimo vietos ilgis: 6 500 mm, krovinių skyriaus plotis: 2 350 mm, krovos erdvės aukštis: 2 000 mm, Įranga: ABS, diferencialo užraktas, kabina, kranas, kruizo kontrolė, priekabos jungtis, žemas triukšmo lygis,

Būklė: naudotas, rida: 805 957 km, galia: 324 kW (440,52 AG), pirmoji registracija: 07/2007, kuro tipas: dyzelinas, tuščias svoris: 11 760 kg, didžiausias leistinas svoris: 14 240 kg, bendras svoris: 26 000 kg, ašių konfigūracija: 6x2, ratų bazė: 4 800 mm, stabdžiai: variklio stabdymas, spalva: oranžinė, vairuotojo kabina: miegamoji kabina, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 4, pakaba: plienas-oras, sėdimų vietų skaičius: 2, Įranga: ABS, autonominis šildytuvas, borto kompiuteris, diferencialo užraktas, kabina, kruizo kontrolė, oro kondicionavimas, papildomi žibintai, priekabos jungtis, priešrūkiniai žibintai, sėdynės šildytuvas, trauki kontrolė, vairo stiprintuvas, žemas triukšmo lygis,

Būklė: naujas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, kuro tipas: hibridas, bendras svoris: 42 000 kg, Gamybos metai: 2026, FTC-300 Raupen-Kegelbrecher wird als Einheit bestehend aus Aufgabebunker, Generator, Kegelbrecher und Haldenband in Serie produziert. Der FTC-300 Raupen-Kegelbrecher, der per Fernbedienung gesteuert wird, führt dank seines Raupenfahrwerks alle Anweisungen des Bedieners in anspruchsvollen Witterungsbedingungen und unwegsamem Gelände zuverlässig aus. Der FTC-300 Raupen-Kegelbrecher, der speziell für die Gesteinszerkleinerung konzipiert und mit höchster Präzision gefertigt wurde, ist mit einem Gewicht von 42.000 kg und einer Stundenleistung von 150-250 t/h die führende raupenmobile Brechanlage der Branche. Der Vibrationsaufgabebunker wurde von unseren Ingenieuren anwenderorientiert entwickelt, so dass der Brecher, der auf FABO-Vibrations-Aufgabebunkern installiert ist, mit höchster Effizienz arbeitet. Die Vibrationsgeschwindigkeit der FABO-Aufgabebunker kann manuell über das Automationssystem eingestellt werden. Diese Funktion verhindert übermäßigen Verschleiß des Bunkers und bietet dem Nutzer eine längere und effizientere Nutzung. Kegelbrecher Kegelbrecher bilden das Herzstück der FTC-300 raupenmobilen Brechanlage und können problemlos Hartgestein zerkleinern. Die vom Motor auf die Getriebewelle übertragene Kraft wird per Zahnradgetriebe auf die Nabe übertragen. Die Brecheinheit zerkleinert das Gestein zuverlässig mithilfe des Brechkegels (Core) und der Brechschale (Concave). Mit ihrer robusten Bauweise und hohen Produktionskapazität sorgt der Kegelbrecher für einen maximalen Durchsatz der FTC-300 Raupen-Brechanlage, was auf die hohe Rotorgeschwindigkeit und die stabile Getriebekonstruktion zurückzuführen ist. Haldenbänder Die Haldenbänder minimieren durch ihre klappbare Konstruktion die Transportabmessungen der Maschine. Je nach Kundenwunsch kann die Anzahl und Länge der Bänder optional erhöht werden. 10-mm-EP125-4-lagige Fördergurte, die auf 4 mm starkem, verdrehtem ST37-Blech laufen, sorgen für einen perfekten und effizienten Transport des Brechguts zu dem vom Nutzer gewünschten Ort. Die besonders verschleißfest produzierten Gurtreifen bieten eine hohe Lebensdauer und maximale Zuverlässigkeit. Die FTC-300 Raupen-Brechanlage wird über ein vollautomatisches Steuersystem bedient. Über das Steuerungspanel können verschiedene Arbeitsmodi flexibel eingestellt werden, abhängig von der Art des über den Vibrationsbunker zugeführten Materials. Viele Parameter wie die Rotorgeschwindigkeit des Brechers oder (optional) die Vibrationsgeschwindigkeit des Bunkers lassen sich komfortabel über das Automationssystem anpassen. Cjdpfxoz Hbv Is Ag Dsri