200T Perjungimo Paspaudimas pirkti naudotą (426)

Būklė: naujas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, spalva: kitas, Gamybos metai: 2026, CONSTMACH CS-200 – verschraubtes Zementsilo, 200 Tonnen Kapazität. Das Modell wurde speziell für höchste Effizienz in großvolumigen Betonwerken sowie industriellen Zementlagerbereichen entwickelt. Die robuste Stahlkonstruktion und das modulare Design gewährleisten eine lange Lebensdauer, einfache Transportfähigkeit und schnelle Montage. Das CS-200 ist die ideale Lösung zur sicheren Zementlagerung auf Baustellen oder in stationären Anlagen. Zur Serienausstattung gehören eine Wartungsplattform zwischen den Stützbeinen, ein Zementfüllrohr, innen- und außenliegende Mannlöcher, Sicherheitsgeländer, ein Überdruckventil sowie Dachflansche für den Luftfilter. Über einen konischen Flansch für das Absperrklappenventil und ein Zugangsdeckel-System zum Innenmannloch werden hohe Sicherheit und Bedienerfreundlichkeit gewährleistet. Alle Komponenten werden mittels Laserschneid- und Bohrtechnik gefertigt und zur einfachen Vor-Ort-Montage konstruiert. Sowohl statische als auch mechanische Analysen, durchgeführt mit der ANSYS Workbench CAE-Software, garantieren eine dauerhafte Formstabilität bei Lagerung von bis zu 200 Tonnen Zement oder ähnlichem Schüttgut. Crjdpjxpi I Hofx Aa Djf Dank einer im Fertigungsprozess aufgebrachten Beschichtung (Gesamtschichtdicke 140 Mikron – bestehend aus einer Schicht Korrosionsschutz und zwei Schichten Epoxidharz) bietet das Silo maximalen Schutz gegen äußere Einflüsse. CS-200 – Zementsilo, Technische Daten (200 Tonnen) - Silo-Kapazität: 200 t / 153 m³ - Gesamthöhe: 18.140 mm - Durchmesser: Ø 4.100 mm - Stützbeine: 4 - Eigengewicht: 14.800 kg - Silowand: ST-37, 5–6 mm Stahlblech - Kegelboden: ST-37, 8 mm Stahlblech - Einfüllrohr: 4" Stahlrohr - Wartungsplattform, Innen- & Außenmannloch, Sicherheitsgeländer vorhanden Warum das CS-200 Zementsilo wählen? Das CONSTMACH CS-200 vereint hohe Lagerkapazität, sichere Konstruktion und langlebigen Einsatz. Hochwertige Stahlmaterialien, ingenieursmäßig abgesicherte Bauweise und dauerhafter Epoxidharzschutz ermöglichen den zuverlässigen Allwetterbetrieb. Dank leichter Aufstellung, gutem Wartungszugang und umfangreicher Ausstattung garantiert das Silo unterbrechungsfreie Produktionsprozesse. Mit bewährter CONSTMACH-Garantie bietet das CS-200 die zuverlässigste Lösung für Investitionen in Ihre Betonanlage – durch Langlebigkeit, Ingenieursqualität und umfassenden After-Sales-Support. Was bietet Constmach? Constmach ist ein führender Maschinenhersteller für Bau- und Bergbauindustrie mit umfangreicher Produktpalette: z.B. Betonsteinmaschinen, stationäre & mobile Betonmischanlagen, Brech- & Siebanlagen für Stein, Sandwaschmaschinen, Sandherstellungsanlagen, Asphaltmischanlagen, Förderbandsysteme, Backenbrecher und mobile Brechanlagen. Durch höchste Qualitätsstandards, innovative Fertigung und kundenzentrierte Lösungen hat sich Constmach international als verlässliche Marke etabliert. Die Produkte werden wegen Langlebigkeit, Effizienz und Wirtschaftlichkeit von Profis weltweit bevorzugt.

Būklė: naujas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, galia: 320 kW (435,08 AG), kuro tipas: hibridas, spalva: kitas, Gamybos metai: 2026, CONSTMACH PI-1 mobilny wapienny kruszarka to wysokowydajna mobilna instalacja krusząca, zapewniająca maksymalną efektywność rozdrabniania materiałów o niskiej twardości i ścieralności. Zaprojektowana specjalnie do przetwarzania takich materiałów jak wapień, cechuje się trwałą konstrukcją i zaawansowaną inżynierią, co gwarantuje długotrwałe użytkowanie. Model PI-1 łączy wszystkie komponenty – kruszarkę udarową pierwszego stopnia, przesiewacz wibracyjny, przenośnik załadowczy i taśmy magazynowe – na jednym podwoziu mobilnym, oferując kompaktowe i łatwe w transporcie rozwiązanie. Dzięki wysokiej wydajności produkcyjnej PI-1 jest w stanie rozdrabniać od 150 do 200 ton materiału na godzinę oraz przerabiać materiał wsadowy o wymiarach do 850 x 850 mm. Produkty uzyskiwane z kruszarki udarowej charakteryzują się doskonałym, kubicznym kształtem i idealną granulacją do produkcji betonu. Istnieje możliwość jednoczesnego uzyskania trzech lub czterech różnych frakcji materiału. Automatyzacja sterowana sterownikiem PLC, pilot zdalnego sterowania oraz opcjonalnie zintegrowany generator diesla zapewniają pełną kontrolę i niezależność pracy. Dzięki przyjaznej dla użytkownika konstrukcji instalację można uruchomić i oddać do eksploatacji w krótkim czasie. System hydraulicznych podpór eliminuje konieczność użycia zewnętrznego dźwigu i umożliwia łatwy transport między placami budowy. Komponenty renomowanych marek SIEMENS – SCHNEIDER użyte w systemach elektrycznych i sterujących gwarantują niezawodność oraz długoterminową wydajność. PI-1 Mobilna Instalacja do Kruszenia Wapienia — Specyfikacja Techniczna • Wydajność: 150–200 t/h • Maksymalny rozmiar wsadu: 900 x 900 mm • Wysokość załadunku: 4,5 m • Główna konfiguracja: kruszarka udarowa pierwszego stopnia + przesiewacz wibracyjny Cjdpfxexpxluj Aa Djrf • Całkowita moc silników: 320 kW • Zapotrzebowanie na generator: 850 kVA • Masa instalacji: 49 ton • Wymiary: 18 (dł.) x 3,65 (szer.) x 4,5 (wys.) m • Typ podwozia: jednoosiowe z hydraulicznymi podporami Dlaczego warto wybrać mobilną kruszarkę PI-1? CONSTMACH PI-1 łączy wysoką wydajność, łatwość transportu oraz niskie koszty eksploatacji w jednej konstrukcji. Europejski standard produkcji, zaawansowany system automatyki oraz trwałe komponenty sprawiają, że jest urządzeniem niezawodnym na wiele lat. Maksymalizuje zwrot z inwestycji dzięki szybkim zmianom lokalizacji, łatwości konserwacji i niskiemu zużyciu energii. Niezawodna praca, doskonała jakość produktu finalnego oraz gwarancja CONSTMACH czynią mobilną kruszarkę PI-1 najlepszym wyborem dla profesjonalnych rozwiązań w zakresie kruszenia kamienia. Czym zajmuje się Constmach? Constmach to wiodący producent maszyn, oferujący szeroką gamę produktów dostosowanych do potrzeb branży budowlanej i górniczej. W naszej ofercie znajdują się maszyny do produkcji bloczków betonowych, betonownie stacjonarne i mobilne, kruszarki do kamienia, przesiewacze, myjki piasku, linie do produkcji piasku, wytwórnie asfaltu, systemy przenośnikowe, kruszarki szczękowe oraz mobilne instalacje kruszące. Dzięki wysokim standardom jakościowym, innowacyjnym rozwiązaniom produkcyjnym oraz koncentracji na potrzebach klienta, Constmach wyróżnia się jako rzetelna marka na rynkach krajowych i międzynarodowych. Nasze produkty są preferowane przez profesjonalistów z branży dzięki swojej wytrzymałości, wydajności i długiej żywotności.

Būklė: naujas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, tuščias svoris: 28 000 kg, didžiausias leistinas svoris: 200 000 kg, padangos dydis: 235/70 17.5, Gamybos metai: 2026, važiuoklės modelis: Lider Heavy-Duty Chassis, Įranga: ABS, Sunkiųjų krovinių žemagrindė puspriekabė. Lider puspriekabė sunkiems kroviniams. Aukštos kokybės ir ilgaamžė gamyba. ES standartai. EBS arba dvigubos linijos stabdžių sistemos. Vienerių metų garantija gamybos defektams. 2026 gamyba. Spalva pagal kliento pageidavimą. Codpfsrcb Eajx Aa Djrf

Būklė: naujas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, galia: 300 kW (407,89 AG), bendras svoris: 65 000 kg, padangos dydis: 6*2, padang padangų: 100 procentas, pavaros būklė: 100 procentas, grandinės būklė: 100 procentas, ašių konfigūracija: 3 ašys, emisijos klasė: Euro 3, Gamybos metai: 2026, mašinos/transporto priemonės numeris: V9638J96, Įranga: borto kompiuteris, hidraulika, visų varančiųjų ratų pavara, Smėlio ir žvyro gamybos gamykla | MINGYUAN sunkiųjų pramoninių įrengimų įmonė Smėlio ir žvyro gamybos gamykla – tai integruota sistema, skirta aukštos kokybės statybinių agregatų, įskaitant smėlį, žvyrą, skaldą ir dirbtinį smėlį, gamybai. MINGYUAN siūlo pilnus rūšiavimo ir trupinimo sprendimus karjerams, kasybai, statybų ir infrastruktūros projektams, užtikrinant efektyvų žaliavų apdorojimą ir pastovų našumą. Bendra apžvalga MINGYUAN smėlio ir žvyro gamybos linija jungia pažangią trupinimo, rūšiavimo, plovimo ir transportavimo įrangą, leidžiančią apdoroti tokias žaliavas, kaip kalkakmenis, granitas, bazaltas, upių akmuo ir kvarcas, į įvairių frakcijų statybinį smėlį ir žvyro agregatus. Gamykloje paprastai naudojami žnypliniai trupintuvai, smūginiai trupintuvai, kūginiai trupintuvai, vibraciniai sietai, smėlio plovyklės, juostiniai transporteriai ir dulkių surinktuvai, sudarantys visapusiškai automatizuotą gamybos sistemą. Technologija plačiai taikoma kelių statyboje, betono mazguose, statybinių medžiagų pramonėje, hidroenergetikos projektuose. Cjdpfsq Nia Isx Aa Derf Našumo diapazonas: 30–1000 tonų per valandą (pagal užsakymą) Žaliavos dalelių dydis: ≤800 mm, priklausomai nuo trupintuvo tipo Galutinis frakcijų dydis: 0–5 mm (smėlis), 5–10 mm, 10–20 mm, 20–40 mm (žvyras) Pagrindinė įranga: žnyplinis trupintuvas (PE/PEX serijos), kūginis trupintuvas, smūginis trupintuvas, VSI smėliadarys, vibracinis tiektuvas, vibracinis sietas, smėlio plovyklė, juostinis transporteris, valdymo sistema Energijos tiekimas: elektrinė arba dyzelinė pavara pagal pasirinkimą Automatizavimas: PLC valdymas su realiu laiku stebėsenos ir reguliuojama agregatų išvesties proporcija MINGYUAN Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. siūlo pilnus smėlio ir žvyro gamybos sprendimus su patikimu našumu, konkurencinga kaina ir profesionaliu aptarnavimu po pardavimo klientams iš viso pasaulio, dirbantiems kasybos, statybų ir cemento pramonėje. 2. Trupinimas ir Rūšiavimas: - Išgautos žaliavos dažnai turi būti susmulkintos ir surūšiuotos, kad sumažėtų dalelių dydis ir jos būtų atskirtos pagal frakcijas. - Trupintuvai skaldo stambius akmenis į smulkesnius, o sietai rūšiuoja medžiagas pagal dydį. 3. Plovimas: - Plovimo procesas naudojamas pašalinti molio, dumblo ir dulkių priemaišas. Tai ypač svarbu, kai smėlis ir žvyras naudojami statyboms. 4. Frakcionavimas ir Rūšiavimas: - Po plovimo medžiagos dar gali būti papildomai rūšiuojamos ir atskiriamos pagal dydį ir kokybę. 5. Sandėliavimas ir Kaupyklos: - Apdorotos žaliavos dažnai saugomos kaupyklose tolimesniam naudojimui. Reikia tinkamai suprojektuotų sandėliavimo aikštelių skirtingoms frakcijoms. 6. Transportavimas: - Transporterio sistemos naudojamos žaliavoms perkelti tarp skirtingų perdirbimo etapų. Produkcijai transportuoti į paskirstymo punktus naudojami sunkvežimiai ar juostiniai transporteriai. Raktažodžiai Smėlio gamybos linija, žvyro gamybos gamykla, agregatų trupinimo gamykla, akmens trupintuvas, smėlio gaminimo mašina, smėlio plovyklė, vibracinis sietas, žnyplinis trupintuvas, kūginis trupintuvas, smūginis trupintuvas, VSI trupintuvas, karjerų įranga, kasybos technika, statybiniai agregatai, dirbtinis smėlis, skalda, upės žvyras, kalkakmenio trupintuvas, bazalto trupintuvas, granito trupintuvas, smėlio plovimo gamykla, rūšiavimo įranga, transporterių sistemos, MINGYUAN smėlio gamykla, agregatų apdorojimo įranga, akmens trupinimo linija, smėlio ir žvyro plovimo sistema, aukšto efektyvumo trupintuvas, ekologiška smėlio gamy

Būklė: naujas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, galia: 450 kW (611,83 AG), Gamybos metai: 2025, Rupsgemonteerde mobiele brekers, ook wel rupsmobiele brekers genoemd, zijn veelzijdige en uiterst efficiënte machines die zijn ontwikkeld voor het ter plaatse verkleinen van diverse materialen. In tegenstelling tot traditionele stationaire brekers zijn deze mobiele units op rupsbanden gemonteerd, waardoor ze moeiteloos over ruw terrein en naar afgelegen locaties kunnen bewegen. Deze brekers combineren voeden, breken, zeven en transporteren in één systeem, wat flexibiliteit biedt en de behoefte aan meerdere apparaten vermindert. Ze worden aangedreven door dieselmotoren, waardoor ze mobiel zijn, een korte installatietijd hebben en dankzij het compacte ontwerp eenvoudig te vervoeren zijn. Belangrijkste kenmerken: 1. Mobiliteit: Dankzij de rupsonderstel eenvoudig te verplaatsen tussen verschillende locaties. 2. Veelzijdigheid: Geschikt voor het verkleinen van diverse materialen, zoals gesteente, ertsen en sloopafval. 3. Efficiëntie: Krachtige breek- en zeefprestaties. 4. Milieuvriendelijk: Uitgerust met stofonderdrukking en geluidsreductiesystemen. 5. Automatisering: Geavanceerde besturingssystemen zorgen voor een soepele werking en minimale handmatige tussenkomst. Toepassingen: Csdpfx Asq Nfvuea Djrf 1. Groevebouw en mijnbouw: Ideaal voor het breken van harde en abrasieve steensoorten zoals graniet, basalt en kalksteen. Efficiënte verwerking van grondstoffen voor bouwaggregaten en mijnbouwoperaties. 2. Bouw en sloop: Perfect voor het ter plaatse verkleinen van sloopafval zoals beton, baksteen en asfalt. Dit verkleint het afvalvolume en maakt recycling van materialen mogelijk, wat bijdraagt aan duurzaam bouwen. 3. Infraprojecten: Veelgebruikt bij wegenbouw, productie van spoorballast en infrastructuurontwikkeling. Dankzij de mobiliteit kan men dicht bij de bouwplaats breken, wat transportkosten vermindert. 4. Recycling: Uitermate efficiënt bij recyclingtoepassingen, vooral voor het breken en verwerken van beton- en asfaltpuin. Dit verlaagt het gebruik van stortplaatsen en spaart natuurlijke grondstoffen. 5. Grondstoffenproductie: Onmisbaar bij het produceren van hoogwaardige aggregaten voor bouwprojecten. Dankzij de mogelijkheid om verschillende fracties te produceren, voldoet men aan uiteenlopende industriële normen en eisen. Conclusie: Rupsgemonteerde mobiele brekers zijn onmisbaar in de moderne bouw- en mijnbouwsector. Door hun mobiliteit, efficiëntie en veelzijdigheid vormen zij een waardevolle investering voor bedrijven die ter plaatse willen breken en zeven. Door het reduceren van opbouwtijd en transportkosten verhogen ze de operationele efficiëntie en leveren ze een bijdrage aan milieuvriendelijke praktijken via materiaalrecycling.

Būklė: naudotas, mašinos/transporto priemonės numeris: 580P090100, Traukos įrenginys rankiniam WIG suvirinimui TBi PenFeeder traukos įrenginys Vielos padavimo greitis Tinkami vielos tipai Vielos padavimo ilgis Vielos ritės laikiklis Matmenys Cjdpfx Aex Ux Ezsa Dsrf Svoris Maitinimo įtampa Valdymas reguliuojamas nuo 0,5-10 m/min 0,8-1,6 mm, visų tipų viela TBi WirePen su 3 m ilgiu Ašies skersmuo 50 mm skirta standartinėms D300 vielos ritėms ir narvo ritės laikikliams apytiksliai 656 x 271 x 442 mm apie 11 kg (be vielos ritės) 115~230 V AC, 50 ~ 60 Hz Įjungimas/išjungimas per TBi WirePen, pasirinktinai 2-taktis arba 4-taktis perjungimas Paskirtis TBi PenFeeder padeda rankiniam WIG suvirinimui būti efektyvesniam ir greitesniam. Papildoma viela yra praktiškai neribotai prieinama mygtuko paspaudimu, nebereikia daryti pertraukų suvirinant, norint papildyti ar pakeisti vielos strypą. Viela iš ritės taip pat sumažina išlaidas. Net nepatyrę WIG suvirintojai su šia sistema greitai pasieks gerų rezultatų.

Būklė: naudotas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, rida: 294 943 km, galia: 338 kW (459,55 AG), pirmoji registracija: 09/2022, kuro tipas: dyzelinas, bendras svoris: 8 461 kg, ašių konfigūracija: 4x2, ratų bazė: 380 mm, spalva: balta, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 6, Gamybos metai: 2022, cilindrų skaičius: 6, variklio darbinis tūris: 12 777 cm³, vairuotojo vairo padėtis: kairė, Įranga: pilna techninės priežiūros istorija, vairo stiprintuvas, Funkcijos I-See Predictive Cruise – žemėlapiu pagrįsta topografinė informacija Kabina: „Globetrotter XL“ Baterijų sistemos tipas: Vienos energijos baterijos sistema (2 baterijos) Variklis ir turbokompresorius: D13K460TC turbininis dyzelinis variklis, 460 AG, 2600 Nm SCR ir EGR Pavarų dėžė: I-shift automatinė 12 pavarų - bendroji bendroji masė 60 tonų Automatinės pavarų dėžės rankinio pavarų perjungimo parinktys: standartinė pavarų dėžės pavarų dėžė – I-Shift arba Powertronic Variklio stabdžio tipas: „Volvo“ variklio stabdys – lėtinimas D13K-375kW/D16-500kW Pažangi avarinio stabdymo sistema AEBS Vairuotojo dėmesio palaikymo sistema Vairuotojo patogumas Kabinos klimato įrenginys: elektra valdomas oro kondicionierius su saulės jutikliu Vairuotojo sėdynė: Comfort 4: pakabinama – diržas sėdynėje Keleivio sėdynė: Comfort 4: pakabinama – sėdynėje yra diržas Viršutinė gulta: reguliuojamo aukščio sulankstoma viršutinė gulta 700 x 1900 mm Apatinė gulta: apatinė 815 mm pločio centre Aux. Kabinos šildytuvas: 1,8 kW Oras į orą Šaldytuvas: 33 litrų po dviaukšte šaldytuvas / šaldiklis su pertvaromis Techninės specifikacijos Continental VDO 4.1 išmanusis tachografas, 2 versija - teisinis reikalavimas nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d. Priekinės ašies padangos dydis: 315/70R22.5 Varančiosios ašies padangos dydis: 315/70R22.5 Penkto rato tipas: Jost JSK 37 liejamas fiksuotas arba stumdomas balninis ratas Ratų bazė: 3800 mm Varančiosios ašies santykis: 2,31:1 Kuro bakas - RHS: 610 Lt., DEŠINĖS KURŲ BAKAS Kuro bakas - LHS: 650 Lt., KAIRINIS KURO BAKAS Plastikinis AdBlue bakas: 65 litrų po kabina / už kabinos Credpfszhrnmox Aa Dsf Kruizo kontrolė: Eco fleet programinė įranga – su 85 greičiu, I-See ir mygtuku I-shift Technologija Antrinis informacijos ekranas: antrinis spalvotas informacijos ekranas FMS šliuzas: FMS šliuzas, skirtas automobilių parko valdymo sistemai Išorė Priekiniai žibintai: LED priekiniai žibintai Dienos žibintai: V formos Priekiniai rūko žibintai: Priekiniai rūko žibintai - balti Posūkio žibintai: Statiniai kampiniai žibintai – veikia su indikatoriumi mažu greičiu, kad apšviestų Oro deflektorius - Stogas: Stogo oro deflektorius Šoninis oro kreiptuvas: Kabinos šoninis oro deflektorius – ilgas traktorius Padangų Informacija Priekinė kairė - 5 mm Priekinė dešinė - 5 mm Galinė kairė vidinė - 5 mm Galinė kairė išorinė - 5 mm Galinė dešinė vidinė - 5 mm Galinė dešinė išorinė - 5 mm

Būklė: naudotas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, rida: 415 206 km, galia: 338 kW (459,55 AG), pirmoji registracija: 03/2023, kuro tipas: dyzelinas, bendras svoris: 8 461 kg, ašių konfigūracija: 4x2, ratų bazė: 380 mm, spalva: balta, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 6, Gamybos metai: 2023, cilindrų skaičius: 6, variklio darbinis tūris: 12 777 cm³, vairuotojo vairo padėtis: kairė, Įranga: pilna techninės priežiūros istorija, vairo stiprintuvas, Pagrindinė informacija Cedpfozr Egqjx Aa Dsrf Nuspėjamoji pastovaus greičio palaikymo sistema: „I-See“. Žemėlapiu pagrįsta topografinė informacija. Kabina: „Globetrotter XL Cab“, itin aukšta miegamoji vieta. 2 x 210 Ah - AGM sugeriantis stiklo pluošto tipas. D13K460TC turbininis dyzelinis variklis, 460 AG, 2600 Nm SCR ir EGR. EURO 6. „I-Shift“ automatinė 12 pavarų dėžė – bendroji bendroji masė 60 tonų. Standartinė transmisijos pavarų dėžė – „I-Shift“ arba „Powertronic“. „Volvo“ variklio stabdys – lėtinimas D13K-375kW/D16-500kW. Pažangi avarinio stabdymo sistema AEBS Vairuotojo dėmesio palaikymo sistema Vairuotojo komfortas Elektra valdomas oro kondicionierius su saulės jutikliu. Patogi, pakabinama vairuotojo sėdynė su diržu. Patogi pakabinama Keleivio sėdynė su sėdynėje pritvirtintu saugos diržu. Reguliuojamo aukščio sulankstoma viršutinė gulta 700 x 1900 mm. Apatinė gulta 815 mm pločio centre. Kabinos stovėjimo šildytuvas - 1,8 kW Oras į orą. 33 litrų po dviaukšte šaldytuvas / šaldiklis su pertvaromis. Techninės specifikacijos Continental VDO 4.1 išmanusis tachografas, 2 versija - teisinis reikalavimas nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d. Įspėjimas apie priekinį susidūrimą su pažangia AEBS avarinio stabdymo sistema. Priekinės padangos - 315/70 R22,5. Galinės padangos - 315/70 R22,5. Jost JSK 37 liejamas fiksuotas arba stumdomas balnas. Ratų bazė 3800 mm. 900 litrų, kairysis kuro bakas su laipteliais. 65 litrų AdBlue bakas po/už kabinos. 570 litrų, dešinės pusės kuro bakas. Greičio ribotuvo nustatymas 90 km/h - 56mph. Technology Antrinės spalvos informacijos ekranas. FMS vartai automobilių parko valdymo sistemai. Išorė LED priekiniai žibintai. Automatinis priekinių žibintų perjungimas iš dienos šviesos ir artimųjų švi Priekiniai rūko žibintai - balti. Padangų Informacija Priekinė kairė - 5 mm Priekinė dešinė - 10 mm Galinė kairė vidinė - 11 mm Galinė kairė išorinė - 10 mm Galinė dešinė vidinė - 9 mm Galinė dešinė išorinė - 9 mm

Būklė: naudotas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, rida: 346 973 km, galia: 338 kW (459,55 AG), pirmoji registracija: 08/2022, kuro tipas: dyzelinas, bendras svoris: 8 441 kg, ašių konfigūracija: 4x2, ratų bazė: 380 mm, spalva: balta, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 6, Gamybos metai: 2022, cilindrų skaičius: 6, variklio darbinis tūris: 12 777 cm³, vairuotojo vairo padėtis: kairė, Įranga: pilna techninės priežiūros istorija, vairo stiprintuvas, Funkcijos „I-See Predictive Cruise“: „I-See Predictive Cruise“ – žemėlapiu pagrįsta topografinė informacija Kabina: „Globetrotter XL“ Baterijų sistemos tipas: Vienos energijos baterijos sistema (2 baterijos) Variklis ir turbokompresorius: D13K460TC turbininis dyzelinis variklis, 460 AG, 2600 Nm SCR ir EGR Pavarų dėžė: I-shift automatinė 12 pavarų - bendroji bendroji masė 60 tonų Automatinės pavarų dėžės rankinio pavarų perjungimo parinktys: standartinė pavarų dėžės pavarų dėžė – I-Shift arba Powertronic Variklio stabdžio tipas: „Volvo“ variklio stabdys – lėtinimas D13K-375kW/D16-500kW Pažangi avarinio stabdymo sistema AEBS Vairuotojo patogumas Kabinos klimato blokas: Elektroniškai valdoma oro kondicionavimo sistema su saulės jutikliu. Vairuotojo sėdynė: Komfortas 4: pakelta - diržas sėdyne Keleivio sėdynė: Komfortas 4: pakelta - diržas sėdynėje Viršutinis stalčius: Aukščio reguliuojamas, sulankstomas viršutinis stalčius 700 x 1900 mm. Apatinis guolis: Apatinis guolis yra 815 mm pločio viduryje. Papildomas kabinos šildytuvas: 1,8 kW Oro į orą Šaldytuvas: 33 litrų po lova įmontuotas šaldytuvas / šaldiklis su skyriais. Vairuotojo dėmesio palaikymo sistema Techninės specifikacijos Continental VDO 4.1 išmanusis tachografas, 2 versija - teisinis reikalavimas nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d. Priekinės ašies padangos dydis: 315/60R22.5 Varančiosios ašies padangos dydis: 315/60R22.5 Penkto rato tipas: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 fiksuotas balninis ratas Ratų bazė: 3800 mm Varančiosios ašies santykis: 2,17:1 Kuro bakas - RHS: 570 litrų aliuminio skersmuo 710 mm Kuro bakas - LHS: 900 Lt., KAIRINIS KURO BAKAS SU ŽINGSNIAIS Plastikinis AdBlue bakas: 65 litrų po kabina / už kabinos Kruizo kontrolė: Eco fleet programinė įranga – su 85 greičiu, I-See ir mygtuku I-shift Technologija Antrinis informacijos ekranas: antrinis spalvotas informacijos ekranas FMS šliuzas: FMS šliuzas, skirtas automobilių parko valdymo sistemai Crsdpfx Aezhrntsa Dsf Išorė Priekiniai žibintai: LED priekiniai žibintai Dienos žibintai: V formos Priekiniai rūko žibintai: Priekiniai rūko žibintai - balti Posūkio žibintai: Statiniai kampiniai žibintai – veikia su indikatoriumi mažu greičiu, kad apšviestų Oro deflektorius - Stogas: Stogo oro deflektorius Šoninis oro kreiptuvas: Kabinos šoninis oro deflektorius – ilgas traktorius Padangų Informacija Priekinė kairė - 8 mm Priekinė dešinė - 8 mm Galinė kairė vidinė - 8 mm Galinė kairė išorinė - 8 mm Galinė dešinė vidinė - 8 mm Galinė dešinė išorinė - 8 mm

Būklė: naudotas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, rida: 349 137 km, galia: 338 kW (459,55 AG), pirmoji registracija: 08/2022, kuro tipas: dyzelinas, bendras svoris: 8 510 kg, ašių konfigūracija: 4x2, ratų bazė: 380 mm, spalva: balta, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 6, Gamybos metai: 2022, cilindrų skaičius: 6, variklio darbinis tūris: 12 777 cm³, vairuotojo vairo padėtis: kairė, Įranga: pilna techninės priežiūros istorija, vairo stiprintuvas, Pagrindinė informacija Nuspėjamoji pastovaus greičio palaikymo sistema: „I-See“. Žemėlapiu pagrįsta topografinė informacija. Kabina: „Globetrotter XL Cab“, itin aukšta miegamoji vieta. 2 x 210 Ah - AGM sugeriantis stiklo pluošto tipas. Akumuliatoriaus kondicionierius. D13K460TC turbininis dyzelinis variklis, 460 AG, 2600 Nm SCR ir EGR. EURO 6. „I-Shift“ automatinė 12 pavarų dėžė – bendroji bendroji masė 60 tonų. Standartinė transmisijos pavarų dėžė – „I-Shift“. „Volvo“ variklio stabdys – lėtinimas D13K-375kW/D16-500kW. Pažangi avarinio stabdymo sistema AEBS Vairuotojo dėmesio palaikymo sistema Vairuotojo komfortas Elektra valdomas oro kondicionierius su saulės jutikliu. Patogi, pakabinama vairuotojo sėdynė su diržu. Patogi pakabinama Keleivio sėdynė su sėdynėje pritvirtintu saugos diržu. Reguliuojamo aukščio sulankstoma viršutinė gulta 700 x 1900 mm. Apatinė gulta 815 mm pločio centre. Kabinos stovėjimo šildytuvas - 1,8 kW Oras į orą. 33 litrų po dviaukšte šaldytuvas / šaldiklis su pertvaromis. Techninės specifikacijos Continental VDO 4.1 išmanusis tachografas, 2 versija - teisinis reikalavimas nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d. Įspėjimas apie priekinį susidūrimą su pažangia AEBS avarinio stabdymo sistema. Priekinės padangos - 315/70 R22,5. Galinės padangos - 315/70 R22,5. Jost JSK 37 liejamas fiksuotas arba stumdomas balnas. Ratų bazė 3800 mm. 900 litrų, kairysis kuro bakas su laipteliais. Csdpszcyktsfx Aa Dsrf 65 litrų AdBlue bakas po/už kabinos. 570 litrų, dešinės pusės kuro bakas. Greičio ribotuvo nustatymas 90 km/h - 56mph. Technologijos Antrinės spalvos informacijos ekranas. FMS vartai automobilių parko valdymo sistemai. Išorė LED priekiniai žibintai. Automatinis priekinių žibintų perjungimas iš dienos šviesos ir artimųjų švi Priekiniai rūko žibintai - balti. Padangų Informacija Priekinė kairė - 7 mm Priekinė dešinė - 7 mm Galinė kairė vidinė - 5 mm Galinė kairė išorinė - 7 mm Galinė dešinė vidinė - 7 mm Galinė dešinė išorinė - 6 mm

Būklė: naudotas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, rida: 350 872 km, galia: 338 kW (459,55 AG), pirmoji registracija: 09/2022, kuro tipas: dyzelinas, bendras svoris: 8 461 kg, ašių konfigūracija: 4x2, ratų bazė: 380 mm, spalva: balta, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 6, Gamybos metai: 2022, cilindrų skaičius: 6, variklio darbinis tūris: 12 777 cm³, vairuotojo vairo padėtis: kairė, Įranga: pilna techninės priežiūros istorija, vairo stiprintuvas, Funkcijos I-See Predictive Cruise – žemėlapiu pagrįsta topografinė informacija Kabina: „Globetrotter XL“ Baterijų sistemos tipas: Vienos energijos baterijos sistema (2 baterijos) Variklis ir turbokompresorius: D13K460TC turbininis dyzelinis variklis, 460 AG, 2600 Nm SCR ir EGR Pavarų dėžė: I-shift automatinė 12 pavarų - bendroji bendroji masė 60 tonų Automatinės pavarų dėžės rankinio pavarų perjungimo parinktys: standartinė pavarų dėžės pavarų dėžė – I-Shift arba Powertronic Variklio stabdžio tipas: „Volvo“ variklio stabdys – lėtinimas D13K-375kW/D16-500kW Pažangi avarinio stabdymo sistema AEBS Cedpfjzmf Tgox Aa Dorf Vairuotojo dėmesio palaikymo sistema Vairuotojo patogumas Kabinos klimato įrenginys: elektra valdomas oro kondicionierius su saulės jutikliu Vairuotojo sėdynė: Comfort 4: pakabinama – diržas sėdynėje Keleivio sėdynė: Comfort 4: pakabinama – sėdynėje yra diržas Viršutinė gulta: reguliuojamo aukščio sulankstoma viršutinė gulta 700 x 1900 mm Apatinė gulta: apatinė 815 mm pločio centre Aux. Kabinos šildytuvas: 1,8 kW Oras į orą Šaldytuvas: 33 litrų po dviaukšte šaldytuvas / šaldiklis su pertvaromis Techninės specifikacijos Continental VDO 4.1 išmanusis tachografas, 2 versija - teisinis reikalavimas nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d. Priekinės ašies padangos dydis: 315/70R22.5 Varančiosios ašies padangos dydis: 315/70R22.5 Penkto rato tipas: Jost JSK 37 liejamas fiksuotas arba stumdomas balninis ratas Ratų bazė: 3800 mm Varančiosios ašies santykis: 2,31:1 Kuro bakas - RHS: 610 Lt., DEŠINĖS KURŲ BAKAS Kuro bakas - LHS: 650 Lt., KAIRINIS KURO BAKAS Plastikinis AdBlue bakas: 65 litrų po kabina / už kabinos Kruizo kontrolė: Eco fleet programinė įranga – su 85 greičiu, I-See ir mygtuku I-shift Technologija Antrinis informacijos ekranas: antrinis spalvotas informacijos ekranas FMS šliuzas: FMS šliuzas, skirtas automobilių parko valdymo sistemai Išorė Priekiniai žibintai: LED priekiniai žibintai Dienos žibintai: V formos Priekiniai rūko žibintai: Priekiniai rūko žibintai - balti Posūkio žibintai: Statiniai kampiniai žibintai – veikia su indikatoriumi mažu greičiu, kad apšviestų Oro deflektorius - Stogas: Stogo oro deflektorius Šoninis oro kreiptuvas: Kabinos šoninis oro deflektorius – ilgas traktorius Padangų Informacija Priekinė kairė - 5 mm Priekinė dešinė - 5 mm Galinė kairė vidinė - 5 mm Galinė kairė išorinė - 5 mm Galinė dešinė vidinė - 5 mm Galinė dešinė išorinė - 5 mm

Būklė: naudotas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, rida: 339 027 km, galia: 338 kW (459,55 AG), pirmoji registracija: 07/2022, kuro tipas: dyzelinas, bendras svoris: 8 510 kg, ašių konfigūracija: 4x2, ratų bazė: 380 mm, spalva: balta, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 6, Gamybos metai: 2022, cilindrų skaičius: 6, variklio darbinis tūris: 12 777 cm³, vairuotojo vairo padėtis: kairė, Įranga: pilna techninės priežiūros istorija, vairo stiprintuvas, Funkcijos „I-See“ nuspėjamoji pastovaus greičio palaikymo sistema – žemėlapiu pagrįsta topografinė informacija Kabina: „Globetrotter XL“ Baterijų sistemos tipas: Vienos energijos baterijos sistema (2 baterijos) Variklis ir turbokompresorius: D13K460TC turbininis dyzelinis variklis, 460 AG, 2600 Nm SCR ir EGR Pavarų dėžė: I-shift automatinė 12 pavarų - bendroji bendroji masė 60 tonų Automatinės pavarų dėžės rankinio pavarų perjungimo parinktys: standartinė pavarų dėžės pavarų dėžė – I-Shift arba Powertronic „Volvo“ variklio stabdys – lėtinimas D13K-375kW/D16-500kW Pažangi avarinio stabdymo sistema AEBS Vairuotojo dėmesio palaikymo sistema Vairuotojo patogumas Kabinos klimato įrenginys: elektra valdomas oro kondicionierius su anglies filtru, saulės, rūko ir o Vairuotojo sėdynė: Comfort 5: pakabinama ir šildoma – sėdynėje yra diržas Keleivio sėdynė: Comfort 5: pakabinama ir šildoma – diržas sėdynėje Viršutinė gulta: reguliuojamo aukščio sulankstoma viršutinė gulta 700 x 1900 mm Apatinė gulta: apatinė rankiniu būdu atlošiama gulta, 815 mm pločio centre Aux. Kabinos šildytuvas: 1,8 kW Oras į orą Šaldytuvas: 33 litrų po dviaukšte šaldytuvas / šaldiklis su pertvaromis Techninės specifikacijos Continental VDO 4.1 išmanusis tachografas, 2 versija - teisinis reikalavimas nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d. Priekinės ašies padangos dydis: 315/70R22.5 Varančiosios ašies padangos dydis: 315/70R22.5 Penkto rato tipas: Jost JSK 37 liejamas fiksuotas arba stumdomas balninis ratas Ratų bazė: 3800 mm Cedpfx Aezlcn Ssa Djrf Varančiosios ašies santykis: 2,31:1 Kuro bakas - RHS: 610 Lt., DEŠINĖS KURŲ BAKAS Kuro bakas - LHS: 650 Lt., KAIRINIS KURO BAKAS Plastikinis AdBlue bakas: 65 litrų po kabina / už kabinos Kruizo kontrolė: Eco fleet programinė įranga – su 85 greičiu, I-See ir mygtuku I-shift Technologija Antrinis informacijos ekranas: antrinis spalvotas informacijos ekranas FMS šliuzas: FMS šliuzas, skirtas automobilių parko valdymo sistemai Išorė Priekiniai žibintai: LED žibintai Dieniniai žibintai: V formos Priekiniai rūko žibintai: Priekiniai rūko žibintai – balti Posūkių žibintai: statiniai posūkių žibintai – veikia su posūkio signalu važiuojant mažu greičiu, kad apšviestų kryptį Oro deflektorius - Stogas: Stogo oro deflektorius Šoninis oro deflektorius: Kabinos šoninis oro deflektorius - ilgas traktorius Patobulintas kabinos išorės apdailos lygis. Visiškai nudažyta apdaila – pagrindinės grotelės, rankenos, veidrodėliai, bamperis kabinos spalvos. Šoniniai apdangalai ant degalų bakų Padangų Informacija Priekinė kairė - 5 mm Priekinė dešinė - 5 mm Galinė kairė vidinė - 5 mm Galinė kairė išorinė - 5 mm Galinė dešinė vidinė - 5 mm Galinė dešinė išorinė - 5 mm

Būklė: naudotas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, rida: 288 013 km, galia: 338 kW (459,55 AG), pirmoji registracija: 08/2022, kuro tipas: dyzelinas, bendras svoris: 8 510 kg, ašių konfigūracija: 4x2, ratų bazė: 380 mm, spalva: balta, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 6, Gamybos metai: 2022, cilindrų skaičius: 6, variklio darbinis tūris: 12 777 cm³, vairuotojo vairo padėtis: kairė, Įranga: pilna techninės priežiūros istorija, vairo stiprintuvas, Pagrindinė informacija Nuspėjamoji pastovaus greičio palaikymo sistema: „I-See“. Žemėlapiu pagrįsta topografinė informacija. Kabina: „Globetrotter XL Cab“, itin aukšta miegamoji vieta. 2 x 210 Ah - AGM sugeriantis stiklo pluošto tipas. Akumuliatoriaus kondicionierius. D13K460TC turbininis dyzelinis variklis, 460 AG, 2600 Nm SCR ir EGR. EURO 6. „I-Shift“ automatinė 12 pavarų dėžė – bendroji bendroji masė 60 tonų. Standartinė transmisijos pavarų dėžė – „I-Shift“. Codezlcnrjpfx Aa Dsrf „Volvo“ variklio stabdys – lėtinimas D13K-375kW/D16-500kW. Pažangi avarinio stabdymo sistema AEBS Vairuotojo dėmesio palaikymo sistema Vairuotojo komfortas Elektra valdomas oro kondicionierius su saulės jutikliu. Patogi, pakabinama vairuotojo sėdynė su diržu. Patogi pakabinama Keleivio sėdynė su sėdynėje pritvirtintu saugos diržu. Reguliuojamo aukščio sulankstoma viršutinė gulta 700 x 1900 mm. Apatinė gulta 815 mm pločio centre. Kabinos stovėjimo šildytuvas - 1,8 kW Oras į orą. 33 litrų po dviaukšte šaldytuvas / šaldiklis su pertvaromis. Techninės specifikacijos Continental VDO 4.1 išmanusis tachografas, 2 versija - teisinis reikalavimas nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d. Įspėjimas apie priekinį susidūrimą su pažangia AEBS avarinio stabdymo sistema. Priekinės padangos - 315/70 R22,5. Galinės padangos - 315/70 R22,5. Jost JSK 37 liejamas fiksuotas arba stumdomas balnas. Ratų bazė 3800 mm. 900 litrų, kairysis kuro bakas su laipteliais. 65 litrų AdBlue bakas po/už kabinos. 570 litrų, dešinės pusės kuro bakas. Greičio ribotuvo nustatymas 90 km/h - 56mph. Technologijos Antrinės spalvos informacijos ekranas. FMS vartai automobilių parko valdymo sistemai. Išorė LED priekiniai žibintai. Automatinis priekinių žibintų perjungimas iš dienos šviesos ir artimųjų švi Priekiniai rūko žibintai - balti. Padangų Informacija Priekinė kairė - 5 mm Priekinė dešinė - 5 mm Galinė kairė vidinė - 5 mm Galinė kairė išorinė - 5 mm Galinė dešinė vidinė - 5 mm Galinė dešinė išorinė - 5 mm

Būklė: naudotas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, rida: 304 019 km, galia: 338 kW (459,55 AG), pirmoji registracija: 06/2023, kuro tipas: dyzelinas, bendras svoris: 8 461 kg, ašių konfigūracija: 4x2, ratų bazė: 380 mm, spalva: balta, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 6, Gamybos metai: 2023, cilindrų skaičius: 6, variklio darbinis tūris: 12 777 cm³, vairuotojo vairo padėtis: kairė, Įranga: pilna techninės priežiūros istorija, vairo stiprintuvas, Pagrindinė informacija Nuspėjamoji pastovaus greičio palaikymo sistema: „I-See“. Žemėlapiu pagrįsta topografinė informacija. Kabina: „Globetrotter XL Cab“, itin aukšta miegamoji vieta. 2 x 210 Ah - AGM sugeriantis stiklo pluošto tipas. D13K460TC turbininis dyzelinis variklis, 460 AG, 2600 Nm SCR ir EGR. EURO 6. „I-Shift“ automatinė 12 pavarų dėžė – bendroji bendroji masė 60 tonų. Standartinė transmisijos pavarų dėžė – „I-Shift“ arba „Powertronic“. „Volvo“ variklio stabdys – lėtinimas D13K-375kW/D16-500kW. Pažangi avarinio stabdymo sistema AEBS Vairuotojo dėmesio palaikymo sistema Csdpjzlcnlsfx Aa Derf Vairuotojo komfortas Elektra valdomas oro kondicionierius su saulės jutikliu. Patogi, pakabinama vairuotojo sėdynė su diržu. Patogi pakabinama Keleivio sėdynė su sėdynėje pritvirtintu saugos diržu. Reguliuojamo aukščio sulankstoma viršutinė gulta 700 x 1900 mm. Apatinė gulta 815 mm pločio centre. Kabinos stovėjimo šildytuvas - 1,8 kW Oras į orą. 33 litrų po dviaukšte šaldytuvas / šaldiklis su pertvaromis. Techninės specifikacijos Continental VDO 4.1 išmanusis tachografas, 2 versija - teisinis reikalavimas nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d. Įspėjimas apie priekinį susidūrimą su pažangia AEBS avarinio stabdymo sistema. Priekinės padangos - 315/70 R22,5. Galinės padangos - 315/70 R22,5. Jost JSK 37 liejamas fiksuotas arba stumdomas balnas. Ratų bazė 3800 mm. 900 litrų, kairysis kuro bakas su laipteliais. 65 litrų AdBlue bakas po/už kabinos. 570 litrų, dešinės pusės kuro bakas. Greičio ribotuvo nustatymas 90 km/h - 56mph. Technology Antrinės spalvos informacijos ekranas. FMS vartai automobilių parko valdymo sistemai. Išorė LED priekiniai žibintai. Automatinis priekinių žibintų perjungimas iš dienos šviesos ir artimųjų švi Priekiniai rūko žibintai - balti. Padangų Informacija Priekinė kairė - 14 mm Priekinė dešinė - 14 mm Galinė kairė vidinė - 15 mm Galinė kairė išorinė - 15 mm Galinė dešinė vidinė - 15 mm Galinė dešinė išorinė - 15 mm

Būklė: naudotas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, rida: 340 006 km, galia: 338 kW (459,55 AG), pirmoji registracija: 08/2022, kuro tipas: dyzelinas, bendras svoris: 8 510 kg, ašių konfigūracija: 4x2, ratų bazė: 380 mm, spalva: balta, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 6, Gamybos metai: 2022, cilindrų skaičius: 6, variklio darbinis tūris: 12 777 cm³, vairuotojo vairo padėtis: kairė, Įranga: pilna techninės priežiūros istorija, vairo stiprintuvas, Pagrindinė informacija Nuspėjamoji pastovaus greičio palaikymo sistema: „I-See“. Žemėlapiu pagrįsta topografinė informacija. Kabina: „Globetrotter XL Cab“, itin aukšta miegamoji vieta. 2 x 210 Ah - AGM sugeriantis stiklo pluošto tipas. Akumuliatoriaus kondicionierius. D13K460TC turbininis dyzelinis variklis, 460 AG, 2600 Nm SCR ir EGR. EURO 6. „I-Shift“ automatinė 12 pavarų dėžė – bendroji bendroji masė 60 tonų. Standartinė transmisijos pavarų dėžė – „I-Shift“. „Volvo“ variklio stabdys – lėtinimas D13K-375kW/D16-500kW. Pažangi avarinio stabdymo sistema AEBS Vairuotojo dėmesio palaikymo sistema Vairuotojo komfortas Elektra valdomas oro kondicionierius su saulės jutikliu. Patogi, pakabinama vairuotojo sėdynė su diržu. Patogi pakabinama Keleivio sėdynė su sėdynėje pritvirtintu saugos diržu. Reguliuojamo aukščio sulankstoma viršutinė gulta 700 x 1900 mm. Apatinė gulta 815 mm pločio centre. Kabinos stovėjimo šildytuvas - 1,8 kW Oras į orą. 33 litrų po dviaukšte šaldytuvas / šaldiklis su pertvaromis. Techninės specifikacijos Continental VDO 4.1 išmanusis tachografas, 2 versija - teisinis reikalavimas nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d. Įspėjimas apie priekinį susidūrimą su pažangia AEBS avarinio stabdymo sistema. Priekinės padangos - 315/70 R22,5. Galinės padangos - 315/70 R22,5. Jost JSK 37 liejamas fiksuotas arba stumdomas balnas. Ratų bazė 3800 mm. 900 litrų, kairysis kuro bakas su laipteliais. 65 litrų AdBlue bakas po/už kabinos. 570 litrų, dešinės pusės kuro bakas. Greičio ribotuvo nustatymas 90 km/h - 56mph. Technologijos Antrinės spalvos informacijos ekranas. FMS vartai automobilių parko valdymo sistemai. Išorė LED priekiniai žibintai. Automatinis priekinių žibintų perjungimas iš dienos šviesos ir artimųjų švi Priekiniai rūko žibintai - balti. Padangų Informacija Priekinė kairė - 13 mm Priekinė dešinė - 14 mm Codpfxjzlcm Ij Aa Derf Galinė kairė vidinė - 5 mm Galinė kairė išorinė - 5 mm Galinė dešinė vidinė - 8 mm Galinė dešinė išorinė - 5 mm

Būklė: naudotas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, Gamybos metai: 2014, Mini ekskavatorius Takeuchi TB 228 - Pagaminimo metai: 2014 TECHNINĖS SPECIFIKACIJOS Parametras Vertė Darbinė masė 2 770 kg Maksimalus kasimo gylis 2 875 mm Maksimalus išvertimo aukštis 3 190 mm Maksimalus pasiekiamumas 4 850 mm Strėlės ilgis 1 445 mm Sukimosi greitis 10 aps./min. Traukos jėga 2 873 kg Keliamoji galia 530 kg VARIKLIS Parametras Vertė Markė / Modelis Yanmar / 3TNV82 Emisijos norma EPA Tier 4 Cilindrų skaičius / Darbinis tūris 3 / 1,3 l Galia bruto (SAE J1995) 18,1 kW (24,3 AG) Galia neto (SAE 1349) 17,5 kW (23,5 AG) Nominalus sukimosi greitis 2 400 aps./min. Kuro bako talpa 53,0 l Kuro sąnaudos (65% pilnos apkrovos) 3,0 l Elektros sistema 12 V / 40 A ELEKTRINĖ DALIS Parametras Vertė Aušinimo skysčio temperatūros ir kuro lygio indikatorius Taip Garso ir/arba vizualiniai signalai Taip 12 voltų sistema su 40 A generatoriumi Taip Cedpfjtwwufox Aa Dsrf Darbiniai žibintai Strėlė, šoninis dangtis Variklio pašildymas Taip Valandų skaitiklis Taip Važiavimo signalizacija Taip VAŽIUOKLĖ IR RĖMAS Parametras Vertė Dviejų greičių važiavimas su automatiniu perjungimu Taip Stiprus buldozerio peilis Taip Ketaus apsauginis balastas Taip Guminės vikšrinės, plotis 300 mm

Būklė: naudotas, Gamybos metai: 2005, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, darbinis plotis: 910 mm, šlifavimo plotis: 910 mm, bendras svoris: 1 000 kg, šlifavimo aukštis: 160 mm, darbinio aukščio: 160 mm, aukščio reguliavimo tipas: elektrinis, įvesties srovės tipas: trifazis, - Po techninės apžiūros - Čekų gamyba - pagaminimo metai: 2005 TECHNINIAI PARAMETRAI: - darbinis plotis 910 mm - apdirbamo elemento aukštis 3-160 mm - pagrindinis variklis 11 kW - bendra mašinos galia 12 kW - batukas - elektrinis aukščio reguliavimas - automatinis žvaigždė-trikampis perjungimas - ampermetras - osciliacija su optoelektroniniu jutikliu - stalo pozicionierius - darbinis slėgis 5,5/7 bar - dvi padavimo greičio pakopos 4,5/9 m/min - guminiai prispaudimo volai Cedpfx Aaszinr Dj Derf - pneumatinis diskinis pagrindinio variklio stabdis - ištraukimo jungties skersmuo 140 mm Mašinos matmenys: - ilgis 160 cm - plotis 160 cm - aukštis 220 cm - svoris 1000 kg

Būklė: naudotas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, rida: 506 392 km, galia: 338 kW (459,55 AG), pirmoji registracija: 03/2023, kuro tipas: dyzelinas, bendras svoris: 8 461 kg, ašių konfigūracija: 4x2, ratų bazė: 380 mm, spalva: balta, pavaros tipas: automatinis, emisijos klasė: Euro 6, Gamybos metai: 2023, cilindrų skaičius: 6, variklio darbinis tūris: 12 777 cm³, vairuotojo vairo padėtis: kairė, Įranga: pilna techninės priežiūros istorija, vairo stiprintuvas, Pagrindinė informacija Nuspėjamoji pastovaus greičio palaikymo sistema: „I-See“. Žemėlapiu pagrįsta topografinė informacija. Kabina: „Globetrotter XL Cab“, itin aukšta miegamoji vieta. 2 x 210 Ah - AGM sugeriantis stiklo pluošto tipas. D13K460TC turbininis dyzelinis variklis, 460 AG, 2600 Nm SCR ir EGR. EURO 6. „I-Shift“ automatinė 12 pavarų dėžė – bendroji bendroji masė 60 tonų. Standartinė transmisijos pavarų dėžė – „I-Shift“ arba „Powertronic“. „Volvo“ variklio stabdys – lėtinimas D13K-375kW/D16-500kW. Pažangi avarinio stabdymo sistema AEBS Vairuotojo dėmesio palaikymo sistema Vairuotojo komfortas Elektra valdomas oro kondicionierius su saulės jutikliu. Patogi, pakabinama vairuotojo sėdynė su diržu. Patogi pakabinama Keleivio sėdynė su sėdynėje pritvirtintu saugos diržu. Reguliuojamo aukščio sulankstoma viršutinė gulta 700 x 1900 mm. Apatinė gulta 815 mm pločio centre. Kabinos stovėjimo šildytuvas - 1,8 kW Oras į orą. 33 litrų po dviaukšte šaldytuvas / šaldiklis su pertvaromis. Techninės specifikacijos Continental VDO 4.1 išmanusis tachografas, 2 versija - teisinis reikalavimas nuo 2023 m. rugpjūčio 21 d. Įspėjimas apie priekinį susidūrimą su pažangia AEBS avarinio stabdymo sistema. Priekinės padangos - 315/70 R22,5. Galinės padangos - 315/70 R22,5. Jost JSK 37 liejamas fiksuotas arba stumdomas balnas. Ratų bazė 3800 mm. 900 litrų, kairysis kuro bakas su laipteliais. 65 litrų AdBlue bakas po/už kabinos. 570 litrų, dešinės pusės kuro bakas. Crodpfx Aaszf Nwyo Dsf Greičio ribotuvo nustatymas 90 km/h - 56mph. Technology Antrinės spalvos informacijos ekranas. FMS vartai automobilių parko valdymo sistemai. Išorė LED priekiniai žibintai. Automatinis priekinių žibintų perjungimas iš dienos šviesos ir artimųjų švi Priekiniai rūko žibintai - balti. Padangų Informacija Priekinė kairė - 11 mm Priekinė dešinė - 11 mm Galinė kairė vidinė - 14 mm Galinė kairė išorinė - 15 mm Galinė dešinė vidinė - 12 mm Galinė dešinė išorinė - 15 mm

Būklė: geras (naudotas), Horizon VAC-100a + VAC-100c + SPF-20A + FC-20A brošiūrų gamybos linija Mašinos nustatymai atliekami per valdymo pultą. Pagaminta Japonijoje. Liniją sudaro: – Horizon VAC-100A / VAC-100M Maksimalus formatas: 350x500 mm Minimalus formatas: 120x148 mm Vakuuminis padavimas 10 lentynų Šūsnies aukštis: 55 mm Popieriaus gramatura: 40–270 g/m² 230V elektros maitinimas Svoris: 310 kg/vnt Jutiklinis valdymo ekranas Užstrigimo, dvigubo padavimo ir nepadavimo jutikliai Galimybė išsaugoti iki 9 nustatytų darbų mašinos atmintyje Horizon SPF-20A Maksimalus formatas: 500x350 mm Minimalus formatas: 120x180 mm Laidinis susegimas Lankstymas Cjdeziyt Tepfx Aa Djrf Dvi Hohner galvos Horizon FC-20 Pjovimo storis: 88 lapai 230V elektros maitinimas Svoris: 240 kg Jutiklinis valdymo pultas greitam formato keitimui. Formatas keičiamas vienu paspaudimu. 230V elektros maitinimas Svoris: 490 kg Komplektacijoje: išlydėjimas, PJ-77R vibracinis įrenginys, darbo įrankiai, papildomi komponentai ir dokumentacija.

Būklė: naudotas, Atšaldymo įrenginys, skysto atšaldymo įrenginys, pramoninis atšaldymo įrenginys, „Thermolator“, „Tool-Temp TT138 B/BP“, naudotas įrenginys Gamintojas: „Tool-Temp“ Tipas: TT 138 B/BP Bendri matmenys: 1240 × 480 × 1400 mm (įskaitant ratukus) Svoris: Apytiksliai 180 kg (tuščias) Savybės: Savireguliuojamas elektroninis mikroprocesorinis valdiklis (MP-888) su skaitmeniniu ekranu (nustatyta ir faktinė temperatūra) Automatinė temperatūros kontrolė Elektroninis srauto valdymas su skaitmeniniu ekranu ir automatinis minimalaus srauto valdymas Slėgį didinantis siurblys Temperatūros matavimas ties formos ertme Slėgio mažinimo sistema Nutekėjimo stabdiklis ir formos ertmės išvalymas suspaustu oru Automatinis užpildymas (automatinis terpės užpildymas) Maksimalus temperatūros diapazonas: Vanduo: iki 160 °C Šildymo galia: 24 kW – perjungiama etapais (6/18), automatinis reikiamo šildymo galingumo perjungimas Šaldymo galia: Netiesioginė: apytiksliai 85 kW esant 160 °C Tiesioginė: apytiksliai 60 kW esant 60 °C Siurblio našumas: Variklis: 1,8 kW Slėgio režimas: maks. 6,5 bar | maks. 75 l/min Vakuumo režimas: maks. 8 m H₂O Be sandariklių magnetinis sujungimo mechanizmas (jokių mechaninių sandariklių) Jungtys: Terpė (vanduo): ¾" BSP vidinė sriegio jungtis Csdpfx Aaszqbmde Dorf Šalto vandens įleidimas: 1" BSP vidinė sriegio jungtis (su vandens filtru) Šalto vandens išleidimas: 1" BSP išorinė sriegio jungtis Suspaustas oras (formos ertmės išvalymui/vėdinimui): ¼" BSP vidinė sriegio jungtis

Būklė: naudotas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, galia: 55 kW (74,78 AG), kuro tipas: dyzelinas, spalva: geltonas, bendras svoris: 14 000 kg, tuščias svoris: 14 000 kg, pavaros būklė: 80 procentas, Gamybos metai: 2023, veikimo valandos: 766 h, Įranga: borto kompiuteris, guminės vikšrinės juostos, hidraulika, kabina, oro kondicionavimas, „Hyundai HX130ALCR“ su centrine tepimo sistema Pagaminimo metai: 2023 m. Eksploatavimo valandos: apie 766 Modelis: „Cummins F3.8“ Galia: 55 kW (72 AG) grynoji galia prie 2200 aps./min. Išmetamųjų dujų norma: atitinka ES V klasės išmetamųjų dujų normas Svoris: apie 13500 kg „Turbo II“ – oro išankstinis filtras Kaušo kotas 2260 mm Kaušo koto saugos vožtuvai Su darbiniais žibintais Ištraukiamas strėlės išdėstymas 4560 mm Priekinis atraminis skydas Strėlės saugos vožtuvas Crsdpfx Aajyu Txbe Dof Su kaušo valdymo sistema Galinis svoris 2450 kg Standartinis raktas Darbinis žibintas priekyje LED apšvietimo prietaisas Atgalinio vaizdo kamera „Hi-mate“ (mobili versija) Kuro siurblys Vikšrinė važiuoklė Standartiniai apsauginiai turėklai Laminuotas 7 mm stiklas Hidraulinės sistemos dvipusės žarnos Centrinė tepimo sistema „Beka“ (V) Žarnos, skirtos greitos jungties sistemai Proporcingos žarnos 19 colių „Kawasaki“ džiaugsistiklis Kaušo / griebtuvo perjungimas Be sukimosi užblokavimo Pneumatiškai pakabinta, šildoma sėdynė Hidraulinė alyva – VG46 Apsauga nuo lietaus Proporcingas džiaugsistiklis „Road-Liner“ 500 mm, 43 grandys Centrinė tepimo sistema

Būklė: reikia remonto (naudotas), Gamybos metai: 1993, veikimo valandos: 40 042 h, Funkcionalumas: ribota funkcionalumas, mašinos/transporto priemonės numeris: 1009, sukimosi skersmuo virš skersinio stumduko: 345 mm, tekėjimo ilgis: 1 000 mm, tekėjimo skersmuo: 550 mm, veleno skylė: 80 mm, veleno greitis (maks.): 3 200 aps./min, veleno greitis (min.): 50 aps./min, X ašies eiga: 285 mm, Z ašies eigos atstumas: 1 070 mm, ašies variklio galia: 34 W, greitas poslinkis X ašimi: 10 m/min, greitasis eiga Z ašyje: 15 m/min, sukimosi greitis (min.): 50 aps./min, sukimosi greitis (maks.): 3 150 aps./min, bendras aukštis: 2 180 mm, bendras ilgis: 5 755 mm, bendras plotis: 2 350 mm, įvesties srovės tipas: Oro kondicionierius, bendras svoris: 7 500 kg, įvorės išorinis skersmuo: 315 mm, Įranga: sūkių greitis be galo kintamas, Traub TND 550, pagaminimo metai 1993 Crsdpozd Udijfx Aa Dsf Darbo valandos: apie 40 000 h Staklės šiuo metu naudojamos kasdien ir iš esmės yra darbingos. Yra šie žinomi trūkumai: Pavarų perjungimas neveikia. Staklės nuolat veikia 2-oje pavaros padėtyje (apsukų diapazonas iki maždaug 3 200 aps/min). Varomieji įrankiai neveikia. Kontrtaštė valdoma per papildomai įmontuotą perjungimo jungiklį. Revolveris juda ir perjunginėja tik labai lėtai. X ašies sriegimo rutulinė varžtas sukelia veikimo triukšmą. Rutulinis sraigtas kelia nurodytus garsus nuo staklių pirkimo 2021 m. Nepaisant to, iki šiol buvo patikimai gaminamos H7 tolerancijos. Nurodytų trūkumų priežastys iki galo neištirtos. Informacija apie galimas gedimo priežastis pateikiama be garantijos. Parduodama naudota, be jokios garantijos dėl išvardytų arba galimų kitų trūkumų.

Būklė: naudotas, Gamybos metai: 2001, Techninės detalės: Sūkimo diametras virš lovos: 410 mm Sūkimo diametras virš planšlito: 200 mm Sūkinio ilgis: 950 mm Cedpfxozd Sg Is Aa Dsrf Lovo plotis: 330 mm Sūkimo diametras virš atramos: 410 mm Planšlito eiga: 630 mm Centru aukštis: 200 mm Valdymas: Siemens/Weiler D2 Frezavimo veleno skersmuo priekiniame guolyje: 90 mm Veleno anga: 54 mm Sūkių diapazonas: 1–3000 aps./min Prapjovimo greitis: 0–20 mm/aps. Greita eiga – išilgai/plokštuma: 10/5 m/min Uodegos stovo tvirtinimas MK: 4 Pinolės skersmuo: 65 mm Pinolės eiga: 120 mm Apytikslis staklių svoris: 2,1 t Staklių matmenys apytiksliai I×P×A: 2,3 × 1,4 × 1,7 m E35 nėra tik rankinė staklė ir ne klasikinė CNC, o hibridas: Darbas kaip ant įprastos tekinimo staklės Automatiniai ciklai vienu mygtuko paspaudimu Nereikia sudėtingo programavimo Ypač greita pavieniams ruošiniams ir mažoms serijoms Tinka ir operatoriams be CNC įgūdžių Weiler apibūdina taip: paprastas detales – kaip konvenciniu būdu sudėtingas detales – kaip CNC, bet paprasčiau

Būklė: naujas, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, Gamybos metai: 2024, veikimo valandos: 10 h, keliamoji galia: 5 000 kg, kėlimo aukštis: 5 025 mm, laisvas kėlimas: 1 130 mm, kuro tipas: dyzelinas, stiebo tipas: triplex, statybinis aukštis: 2 470 mm, galia: 55 kW (74,78 AG), šakių laikiklio plotis: 1 300 mm, šakių ilgis: 1 200 mm, tuščias svoris: 6 930 kg, bendras ilgis: 3 300 mm, pavaros tipas: Diesel, statybos plotis: 1 455 mm, Dyzelinis krautuvas Krovos svorio centras: 600 Šakių plotis: 150 mm Šakių storis: 60 mm ISO klasė: ISO klasė 4 = 5.000 - 10.000 kg Cjdpfxoyldtqe Aa Dsrf Stiebo tipas: Triplex Pavarų dėžė: Hidrodinaminė (Wandler) Greičio klasė: 20 Būklė: Naujas įrenginys Techninė būklė: Naujas Priekinės padangos tipas: Superelastinės Priekinės padangos dydis: 300x15-18 Priekinės padangos būklė: 80 - 100% Galinės padangos tipas: Superelastinės Galinės padangos dydis: 7.00x12-14 Galinės padangos būklė: 80 - 100% Šoninis poslinkis, šakių pločio reguliatorius, 3-iasis vožtuvas, 4-asis vožtuvas, galiniai darbo žibintai, priekiniai darbo žibintai, šildymas, krovinio apsaugos grotelės, pilna kabina, pilnas laisvas kėlimas, vidaus veidrodis, blykstė, valytuvai, galinio vaizdo kamera, porankis su mini svirtele 4 hidraulinėms funkcijoms, važiavimo krypties perjungimas porankyje

Būklė: labai geros būklės (naudotas), Gamybos metai: 2016, Funkcionalumas: visiškai funkcionalus, paskutinio kapitalinio remonto metai: 2025, Parduodu profesionalią naudotą kraštų laminavimo mašiną Hebrock AKV 3007 DK-F, pagamintą 2016 metais, su papildoma įranga (išvardinta žemiau). Pirmas savininkas. Praėjusiais metais atliktas kapitalinis remontas (pakeistas transportavimo diržas ir pavaros ritinėliai, atnaujintas klijų puodas). Mašina dirbo po vieną pamainą po 8 valandas per dieną, nuo pirmadienio iki penktadienio. Įrenginys skirtas efektyviam baldinių detalių briaunų apklijavimui PVC, ABS, melamino ir faneruotės briaunomis. Modelis vertinamas dėl aukštos apdirbimo kokybės, tvirtos konstrukcijos ir galimybės dirbti nepertraukiamu režimu. Kaina: 85 000 PLN be PVM Būklė – labai gera. Įranga techniškai puikios būklės, reguliariai prižiūrima ir paruošta darbui be papildomų investicijų. 23% PVM sąskaita faktūra. Paruošta atsiėmimui. Įrenginį galima apžiūrėti iš anksto susitarus Borowo (83-332) mieste. Kviečiu skambinti dėl išsamesnės informacijos, vaizdo įrašų ir nuotraukų apie mašinos darbą. Pagrindiniai parametrai ir specifikacija: - Klijavimo sistema: viršutinis bakas granuliuotiems klijams. Mašina dirba su standartiniais (EVA), poliuretaniniais (PUR) bei nulinės siūlės sistemomis. - Briaunos matmenys: nuo 0,4 iki 3 mm storio briaunoms, detalių storis – nuo 10 iki 60 mm. - Maitinimas ir galia: 400 V / 3 fazės / 50 Hz. Maks. galia 14 kW. - Surinkimo agregatai: kapavimo pjūklas, ciklinimo freza, kampų apvalinimo freza, profilio ciklinas ir poliravimo agregatas. - Papildoma įranga: pneumatinis spindulio/nuolydžio perjungimas, keičiama klijų puodo opcija, priekio įpjovimo pjūklas, lėtasis padavimas, priekio purškimas, valymo purškimas. Išsamus aprašymas: Vokiškos Hebrock firmos siaurų plokštumų apklijavimo mašina su klijų užnešimo sistema ant briaunos ir galimybe apklijuoti nuo 0,4 iki 3 mm storio briaunas, detalių storis – nuo 10 iki 60 mm, bei išankstiniu diamantiniais frezais atliekamu ruošinio frezavimu. Mašina optimizuota darbui su visų tipų briaunomis. Valdymas vykdomas kompiuteriu ir SPS valdikliu, kas užtikrina pilną atskirų agregatų kontrolę. Patentų Hebrock sistema leidžia nustatyti apatinę ir viršutinę frezą iš išorės mašinos veikimo metu, taip pat automatiškai perjungti tarp plonos ir storos briaunos, todėl nereikia atidarinėti galinio dangčio, o tai taupo laiką, užtikrina komfortą, tikslumą ir patogią eksploataciją. Techniniai duomenys: • Briaunos storis: 0,4–3 mm • Detalių storis: 10–60 mm • Maks. briaunos aukštis: 65 mm • Suspausto oro poreikis: apie 450 l/min • Padavimo greitis: 7–11 m/min, 0,75 kW variklis • Klijų pašildymo laikas: 6 min. • Bendra galia: maks. 14 kW • Elektros jungimas: 400V, 50Hz • Darbinis aukštis: 880 mm • Mašinos matmenys [mm]: 5850 × 1425 × 1520 • Svoris: 1600 kg • Ištraukimo pajungimo diametras: ø 140 mm • Reikalingas ištraukimo našumas: 24 m³/min • Min. oro greitis ištraukimo anga: 20 m/s • Reikalingas vakuumas ištraukimo anga: 1300 Pa Cedpfxjzizabe Aa Djrf